“物以類聚，人以群分”，國人喜歡把大家都關心的東西，相同類型、等級歸為一類，細緻分列出一，二，三來。城市發展也是如此，國家根據各城市發達程度，將數百個城市分為一線，二線，三線等，由於一線和二線相差太大，二線城市中佼佼者部分領域可媲美一線，所以又在兩個等級中間，穿插進“新一線”等級。隨著國家不斷向發達國家進軍，國內接連有城市GDP突破萬億，截止至2017年全國城市數據出爐，已有14個，被稱為萬億俱樂部。
寧波城隍廟步行街以及天封塔形成對稱建築格局，歷史與現代交相輝映。
2018年已過去大半，前段時間國家公佈了前兩個季度，也就是全國城市上半年的數據，其中有三個本就接近“萬億俱樂部”的城市，延續著往年快速增長勢頭，有望於今年一舉突破萬億大關，對於國家來說，是件可喜可賀的事情！
寧波所屬浙江管轄，雖然在名氣上，比省會杭州略低一些，但“杭甬”二城不是互相競爭關係，而是互相支撐關係，省內已有“杭甬一體化”規劃。並且單論行政等級，寧波不比杭州低多少，國家不僅給其副省級市、計劃單列市定位，還把該城市列為“較大的市”，因此寧波具備地方性立法權！2017年，寧波GDP為9850億，稍遜於長沙10200億，全國排名第15，今年上半年增速達13.03%，GDP為5037.29億，突破萬億大關不難，超越增速下滑的長沙，勢在必行。
萬千燈火，寧波三江口夜景驚豔動人
鄭州為河南省會，是我國進入“高鐵時代”的寵兒！作為中部地區起到承接東西的中心城市，國家在規劃鐵路網的時候，早早將鄭州納入重點照顧對象，定位為“鐵路樞紐城市”，尤其是近十年，國家圍繞鄭州鋪設的全國第一個“米字型”鐵路網。“要想富，先修路”定律，放在現今的中國仍舊適用，當鄭州對外交通脈絡打通，經濟增速與之前不可同日而語。2017年，鄭州GDP為9003億，今年上半年增速為14.14%，GDP達4611.4億。
佛山是一個普通的地級市，在廣東省內經濟排名，僅次於廣州和深圳兩大一線城市，力壓號稱“世界工廠”的東莞一頭。製造業是佛山目前最為主要的經濟增長支柱，規模儼然已經超越第三產業界限，踏入至第二產業領域，正在加快打造“3+9”特色產業基地。2017年，佛山GDP為9500億，同比2016年增長8.5%，進入2018年之後，佛山經濟增速略有下滑，為6.57%，上半年GDP達4475.98，同比2017年淨增275.87億，年內突破萬億問題不大。
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寧波和鄭州，經濟增速同比去年都有不小提升，按照目前勢頭來看，未來發展肯定會越來越好。反觀佛山，工業發達是件好事，但太過依賴製造業也不行，這是佛山未能入選“新一線”城市的重大原因之一！普通地級市競爭力，難以與副省級市、計劃單列市、省會、國家中心城市抗衡，今年上半年鄭州排名已然超越佛山，未來佛山面對崛起勢頭迅猛的省會城市，或許會呈現出頹勢！
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