ruboliang
這個題目可能就為吸引眼球吧，沒有的事，不要以訛傳訛，本來大家就很關心這類新聞，你搞出來這麼個題目來嚇人，真不該。
兩輪電動車是底層民眾普遍的交通工具，雖然有些車主不遵守交通規則，出了一些事故，但它給人們出行帶來的方便也是有口皆碑的，總之，電動車的普及，利大於弊，要禁行，沒有的事，規範一下還是會有的。
看看滿大街跑的電動車，也是一種自豪，有哪個國家能做到這樣的普及？有哪個國家能有這樣浩浩蕩蕩的場景？
電動車不僅方便了人們的出行，也是城鄉的一道風景，更是一種出行文化，放心買，謹慎騎，安全第一，不用擔心。國家的發展，就是滿足人民群眾需求的，禁行絕對不可能，但咱也要遵守交通規則，這對所有人都好。
曲阜星
請題目不要慌張，也不要聽網絡上各種胡說八道，明確告訴你一點明年4月，電動自行車車不但不會限，還明確了電動車的路權，電動車不在是一個法外產品了。
明年4年，2018年版本《電動車安全技術生產規範》強制標準俗稱電動車新國標正式執行，這以為著電動自行車明確為非機動車，不用考駕照，上非機動車牌照，走非機動車道。
幾個重要的標準是整車重量低於55公斤，最高車速不高於25km/h ，電機功率小於400W ，車寬度不超過45釐米，兩輪間軸距不超過126釐米，要安裝腳蹬子，且必須有仿篡改設計和防火阻燃材料。超出這個標準統稱超標電動車，目前我們騎的99%是超標電動車，屬於機動車範疇，目前電動摩托車和輕便電摩國家標準正在制定當中，預計明年年初公告，屆時符合標準超標電動車將納入電動摩托車管理。
2018年5月-2019年4月 是電動車新國標執行的過渡期，國家鼓勵企業生產符合新國標的產品，鼓勵商家出售新國標產品，鼓勵用戶使用新國標產品，並非強制規定。
據國家工信部瞭解，對於超標電動車，我們不會一禁了之，而是逐步納入國家新標準進行管理，對於不符合國家新標準的超標電動車給於3年的過度消化期。也就是說你的車子如果是超標車那也要2021年以後才禁止上路。
此外新國標規定後，電摩和輕便電摩需要考駕照，需要懸掛機動車牌照，方可上路！
你說的摩托車，只有在禁摩的城市才禁止，全部大部分都可以上路的，千萬不要盲目聽信網絡造謠！如果覺得對你有用，請給我一個贊吧
車圈說車
這應該是謠言，如果真的禁行電動車和摩托車，我認為應該是強制大家買汽車，因為汽油現階段的汽油銷量無法滿足三桶油員工的福利和幾百萬退休老人的工資和福利。另外有點欺負窮人的跡象，因為兩輪車基本都是窮人開的
用戶197539048
摩托車和電動車都不會禁行的。摩托車是要經過嚴格的培訓考試方可拿到駕照，在有些大城市早已禁行了只是不準進城或幾環之外而已，城外和郊縣還都沒有禁行。在小城市及偏遠農村和山區都沒有禁行，如：城都好象就沒有被禁行。電動車更不會禁行。電動車國家已制定標準，電動車只要你按照國家的標準去買都不會被禁行的。被禁行的可能是電動摩托車，因為它已經超標了。
