国家质检总局联合五部委《关于联合开展淘汰汽油机助力自行车整治工作的通知》以及南京市《交通秩序治理三年行动计划》的相关要求：
从5月2日起，南京正式启动燃油助力车淘汰工作；2018年11月1日起，不得在在南京行政区域内行驶。
在5月2日到10月31日期间，公安机关停止办理燃油助力车更新、转移手续。并且对燃油助力车实行淘汰补贴政策，车主可前往各区“淘车办”设立的燃油助力车“补贴窗口”，办理注销手续，领取一次性补贴：1000元/辆，7月31日前淘汰手续办理完毕的车主额外给予300元/辆奖励。
据统计，南京全市登记上牌燃油助力车共有39071辆；而在7月中旬前，南京就淘汰了月11000多辆燃油助力车，占比约三分之一！
可见，人性化的淘汰制度，消费者的接受能力也比较好；对电动车商家来说这更是一次新机遇：
①11月1日以后，在南京，凡是违反规定上道路行驶的燃油助力车，公安机关交通管理部门依照《南京市道路交通安全管理条例》的相关规定扣留车辆，按无牌无证机动车处理；
②以南京为例，近4万的燃油助力车淘汰后，这些消费者势必会成为电动车的新消费者群体；
③各地燃油车占比不大，江苏南京下了补贴淘汰的制度，相信会对其他地区政府成为借鉴，未来燃油车都会慢慢淘汰掉！
高污染的燃油助力车淘汰势在必行，而作为电动车以其环保的主要特性，会成为未来这部分市场的替代！
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