从《长沙市2018年重大项目投资计划》了解到，2018年将完成暮坪大桥前期工作，根据资金筹措情况，适时启动建设。
暮坪大桥是连接河东南部新城及河西大王山片区的湘江大桥，也是长沙市南横线工程的过江通道。
暮坪湘江特大桥
大桥采用飞燕式钢桁拱桥方案，两主拱如飞鸟展翅，点缀于江面上。远观此桥，犹如大雁盘旋，即将展翅高飞，给人以希望和动力！
桥型总体布置为:(9×30+40+33×30+3×40+23×30+40+4×30+29)m小箱梁3×50m预制顶推梁±(70-2×180+70)π钢桁拱+7×50m预制顶推梁±(3×27+2×29+2×32+12×30+4×35)m小箱梁,全桥长4008m。
主桥为(70+2×180+70)m飞燕式中承式钢桁架系杆拱桥,主桥长600m航道微偏向东岸,桥墩布置依航道线位布置,考虑单孔双向通航,通航浄空150×10m东、西岸引桥分别采用跨度3×50m、7×50m的混凝土顶推连续梁过江。
主桥横断面布置如下：
2.2m(人行道)+1.3m(桁架弦枉)+3.5m(非机动车道)+11.75m(机动车道)+1.0m(中央防护栏)+11.75m(机动车道)+3.5m(非机动车道)+1.3m(桁架弦杄)+2,2m(人行道)=38.5m,桥面横坡设置为2%双向横坡。
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2017年7月26日，长沙市南北横线建设开发有限公司S326浏阳市澄潭江至宁乡县沙田公路工程暮坪湘江大桥结果公告，标段名称：
结构抗风性能模型风洞试验研究，成交供应商名称：长沙理工大学。
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长沙市南横线工程
本项目起于浏阳市澄潭江镇大坪桥，与S310相接，往西布线，于大托机场西南侧设湘江大桥跨湘江，路线继续往西，之后利用已建的双狮岭大道，继续往西与长韶娄高速韶山支线交叉后折转往西北方向，改建S208(G240)，自东绕过东湖塘镇后往西，终于宁乡县沙田邹冲塘村，与X106相接，建设里程全长约162.549km。本项目澄潭江镇（起点）至普迹镇段采用二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽12m；暮云镇至含浦镇段采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽28m；含浦镇至唐市（G234）段采用二级公路标准，设计速度80km/h，路基宽16m；唐市（G234）至沙田镇（终点）段采用二级公路标准，设计速度80km/h，路基宽12m。全线设特大桥及大桥19122m/40座（包含湘江特大桥4008m/1座），中小桥1558m/23座，隧道5520m/3座。
2017年10月20日，南横线普迹至柏加长浏界段动工，从《长沙市2018年重大项目投资计划》了解到，今年将完成普迹至跳马段（不含市政 化）完成 60%工程量。
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