山东省人民政府网站近期公布《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》（以下简称《规划》）。
在规划的高速铁路规划建设重点
近期建设项目中提到，
规划研究日照至青岛董家口等市域铁路，
临日都市区市域铁路规划建设
列入远期规划项目。
京沪高铁二线通道示意图中在临沂也有体现。
高铁建设是临沂不少市民关注的焦点。
在高速铁路规划建设重点中，
“规划研究日照至青岛董家口等市域铁路”
在近期建设项目范围。
与地铁和城市轻轨相比，市域铁路具有速度快、投资少、审批快等特点，还能实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力。
青岛地铁13号线将在年底前具备开通条件。13号线位于西海岸新区，线路起于西海岸新区的嘉陵江路站，终到董家口火车站。
日照至青岛董家口市域铁路建设后，
日照往返青岛将更加便利，
当然，临沂往返青岛也更加便利了！
另外，临日都市区市域铁路规划建设列入远期规划项目。
而京沪高铁二线通道的走向也一直牵动着临沂少市民的心。
规划中提到，重点规划建设京沪高铁二通道，实现东滨都市区、临日都市区与全国重要经济区的互联互通。
通道起自滨州，经东营、潍坊至临沂，是纵贯半岛、北连京津冀、南通长三角的重要通道，也是京沪综合大通道的辅助通道。
在山东省高速铁路网布局规划、建设示意图中看到，京沪高铁二通道在临沂日照地图范围内，而且位于中部地区，有望经过莒县、五莲区域，不过具体走向未详细公布，具体走向将以相关部门公布为准。
而青岛方面之前透露，下一步规划建设时速350公里的沿海高铁青岛—日照段或青岛—诸城段，并且加强与京沪二线高铁通道的联通，根据示意图看，走诸城段的可能性较大，而这条线长远规划鲁中高铁通道，远期规划经过日照。
规划中提到，鲁中通道起自日照北部和青岛南部毗邻区域，经潍坊南部、淄博南部、莱芜、泰安至聊城，是我省联系沿黄河经济带、中原经济区的主通道，是晋中、西北地区重要的出海通道和日照港、青岛港集疏运通道。青岛西至京沪高铁二通道等城际铁路在重点规划之列。
规划中提到，到2035年，我省将全面形成“四横五纵”综合交通大通道，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈。
“四横五纵”综合交通大通道的四横通道即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道；五纵通道即东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。到2035年，全省路网总规模达到5700公里，同步规划800公里市域铁路，高铁网络覆盖县域范围达到93%以上，高铁通道进出口增加到15个，时速350公里高铁占比提高到80%以上，全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的 “省会环、半岛环、省际环”格局。
三环：省会环(德州－滨州－淄博－莱芜－泰安－聊城－德州)、半岛环(青岛－日照－临沂－潍坊－烟台－威海－青岛)、省际环(德州－滨州－东营－潍坊－烟台－威海－青岛－日照－临沂－枣庄－济宁－菏泽－聊城－德州)。
鲁南高铁横贯山东南部
沿线人口超过3000万人
早日通车
是3000万人的期盼
更是建设者共同的奋斗目标
哪怕是国庆节
建设者们依然昼夜奋战
近期
鲁南高铁的建设如火如荼
下面这几个最新进度
着实让人欣喜
鲁南高铁临沂北站已现雏形
国庆期间，而在鲁南高铁临沂北站，1200多工人还在忙着站台通廊顶板的模板建设。他们24小时三班倒，“用满时间、占满空间”，原本10个月才能建好的临沂北站，现在仅仅4个半月就可以初见雏形。
十天之后，这里就将交付，进行下个阶段的站房建设。
不仅仅是车站，眼下已经有180公里的钢轨运到了位于费县的铺轨基地，大规模的铺轨即将展开。
据了解，今年年底要达到铺轨250公里，到明年的三四月进行全线铺轨完毕，争取在（2019年）6月底进行联调联试。
鲁南高铁莒南制梁场箱梁预制圆满完成
2018年9月29日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，标志着中交一公局集团公司鲁南高铁莒南制梁场524孔箱梁预制圆满完成。
莒南制梁场位于山东省临沂市，承担鲁南高铁RLTJ-3标段内524孔箱梁的预制、架设任务（含24米梁33孔，32米梁491孔）。
2017年8月11日，首孔箱梁成功预制；
2017年10月24日，莒南制梁场以高评价一次性通过国家生产许可认证；
2017年10月26日，架设首榀箱梁创造国内开工至架梁速度新纪录，比国内平均速度提前半年；
2018年9月29日，全线524片箱梁预制完成。箱梁预制任务的圆满完成，为按期完成全线箱梁架设任务奠定了坚实基础。
预计10月中旬，全线箱梁架设完成。
鲁南高铁RLTJ-3标全线最长特大桥箱梁架设完成
9月26日，随着最后一孔箱梁稳稳落在西略庄特大桥169-170号桥台上，鲁南高铁RLTJ-3标全线最长特大桥——西略庄特大桥箱梁架设完毕。
西略庄特大桥全长5574.373米，是鲁南高铁RLTJ-3标全线最长的特大桥。该桥共有箱梁158孔，其中32米梁150孔、24米梁8孔。架桥机需经过不同跨度连续梁两处，单渡线道岔梁6孔，途经卧石岭隧道和山后隧道，架设最长运距达16.69公里。
自8月12日西略庄特大桥首孔箱梁架设后，项目部倒排工期，优化人员、材料、机械资源配置，严格工序把关，强化现场质量管控，力保架梁进度。中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标项目承担标段全线18座桥梁，524孔箱梁的全部预制、架设任务，架设总长度34公里。
截至目前，已架设箱梁470孔，预计10月中旬完成全部箱梁架设任务。
鲁南高铁超高压线路跨越京沪高铁迁改工程竣工
近日，由中铁十局电务公司承建的鲁南高铁110kV超高压线路跨越京沪高铁迁改工程顺利竣工。
鲁南高铁平邑段施工建设进展顺利
在鲁南高铁山东省临沂市平邑段建设工地上，中铁十九局施工人员在进行无砟轨道施工。
国庆假期仍坚守在工作岗位上
的鲁南高铁建设者
你们是“最可爱的人”！
即将开通的青盐铁路
建设中的鲁南高铁
近期规划的日照至青岛董家口市域铁路
可能还有
京沪高铁二通道
鲁中高铁通道
未来的临沂将更加四通八达
你期待吗？
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