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丰台站将是北京建设的一个超大规模的火车站，丰台站的规模甚至超过了北京西站和北京南站。
丰台站在北京普速铁路和高铁网络中的地位有一些特殊，一方面丰台站的规模最大，另一方面丰台站的地位似乎又不高。
那么丰台站未来在北京普速铁路和高铁网络中的定位是什么呢？
按照中国很多地方“动内普外”的原则，丰台站将替代北京西站和北京南站的普速列车的功能，这样北京西站和北京南站将更多地用于高铁的运行。
北京铁路和高铁网络的枢纽图如下所示。
北京铁路和高铁网络的枢纽图
从北京铁路和高铁网络的枢纽图中可见，丰台站未来将是北京几大火车站的交汇之处，尤其是北京西站和北京南站的交汇处。
丰台火车站是一个双层大站，正因如此，丰台火车站的规模大于北京西站和北京南站，
丰台火车站是一个双层大站
作为一个双层火车站，丰台站的分工为：
普速车场：位于地面，为11台20线，包括京广线、京原线、京沪线、京九线、丰沙线等
高铁车场：位于高架，为6台12线，包括京广高铁、京港高铁
从未来丰台站的设置来看，丰台站的用途是普速列车为主，高速列车为辅，与北京西站和北京南站刚好相反。
丰台站附近的铁路线非常多，如下所示。
丰台站附近的铁路线
丰台站附近的铁路线
丰台站为何竟然有如此多的站台和铁路线，这是由于丰台站这个地区本身就是北京铁路的编组站。在未来北京的高铁和普速铁路当中，丰台站的功能是集合了：编组站、普速站、高铁站几个功能。
北京地图上的丰台站与北京西站、北京南站的关系如图所示。
北京地图上丰台站与北京西站、北京南站
丰台站的普速列车将是未来的一个关键，丰台站将是北京普速列车的聚集点，丰台站的规模如此之大，其根本原因就是丰台站未来将承载北京西站和北京南站的普速功能。
从距离上来说，丰台站位于北京市区的西南的丰台组团，地图如下所示。
丰台站位于北京市区的西南的丰台组团
丰台站距离北京市中心区的位置可谓不远不近，依照现在很多地区“动内普外”的原则，丰台站将是北京普速列车最多的地方。
目前丰台站的建设工地如图所示。
丰台站的建设工地
未来北京西站和北京南站将聚焦于高铁，普速列车的功能挪到丰台站，这就是丰台站在北京高铁和铁路网络中的最终定位。
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