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中国的一架飞机价值十几亿，要飞多久才能回本呢？说出来你都不敢相信！
我们都知道关于航空的一些东西都是比较费钱的，就航空业来说就是一个投入比较高但是回本却不太快的行业，比如造一架飞机所需的成本就比较多，一般建造一架飞机需要十亿元左右，尽管现在飞机渐渐的被大众所接纳，但是航空公司从飞机票中赚取的利润根本不足以抵消昂贵的造价成本。那么航空公司是如何将成本收回，并且通过这个方式获利的呢？
首先，我们都知道飞机飞行时是有一个航线的，要是这个飞机的航线经营得比较多比较好那它的收入是十分可观的。如今人们出行追求的都是舒适简便，于是飞机就成了一个出行利器，现在它已经成为了大多数人的选择了，可是就我们看来一张机票的价格跟飞机那10多亿的造价之间相差十分大，一架飞机也只能接纳210-330名乘客，而飞机需要有60%的入座率才不会有亏损。
不过有时候飞机票也是很难买得到的，尤其是在节假期间飞机上基本上不会有什么空余的座位出现，然后飞机一周大概会有12段的航程，每段航程的平均票价最低都是2500元，所以这样算起来一架飞机一年的收入就会有3.2亿元。而飞机又会有一个折旧的年限，一般是20年，这样一来就会有64亿多的收入，可能有人会说飞机的油价以及维修费之类都需要金钱的支撑，但是那些费用相比翻了几倍的成本还是可以接受的。
其次，飞机上面还会有机舱的宣传品以及广告、载货之类的，这些一来又会有利益的产生。要是坐过飞机的朋友都会发现我们的座位上面都会有广告，而且飞机上也有很多广告杂志供给人们消遣，这些其实都是商人们利用飞机打广告，而这些东西都不需要航空公司出一分钱，它们只需要在飞机上为这些商家提供一个可以安置广告的地方就可以，仅仅提供一个地方，航空公司就能获得一笔不菲的广告费，如此划算的事情，何乐而不为呢。
小编的印象里面飞机是那种比较高级而且便利的出行工具，一张飞机票在和其它的一些出行工具比较还是翻了好几倍的，所以飞机能够收获的盈利小编就没有担心过，虽然说做这一行所需要的资金投入会非常大，但是要是会经常亏本也不会一直发展下去了。
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