相信大家都發現了這一現象，出租車開了80萬甚至100萬公里，依然能正常服役，而一般的私家車，開個20萬公里，就已經老態龍鍾了、垂垂老矣。這就給人一個感覺，私家車沒有出租車耐跑。這到底是為何呢？
車型選擇不同
在選車時，出租車選用的大多都是經濟、耐用的車型，諸如捷達、桑塔納、伊蘭特、愛麗舍、長安鈴木等。出租車對配置的要求不高，但要求耐用。而私家車為了追求舒適性和智能化，配置更豐富更智能，也更容易出各種小毛病。
使用方式不同
出租車經常性連續工作，兩班倒，人休息車不休息，一直處於熱車狀態，而熱車狀態正是發動機的最佳工作狀態。私家車經常處於冷車狀態，每次冷啟動，都會對發動機造成磨損和消耗。此外，私家車雖然開的公里數不多，但被打入冷宮的機會卻很多。我們小區一輛車，幾乎天天蓋著車衣，一倆月不動一次。這對車子的傷害比天天開要大得多，正所謂，車是放壞的，不是開壞的。
保養方式不同
出租車保養更頻繁，一倆月就會保養一次，而私家車，半年或者5000-8000公里保養一次，有的甚至一年保養一次，個別的甚至不保養。經常做保養，問題能及時發現，並及時維修，否則積勞成疾，最終拖成大病。要知道，大修，對車子的傷害也很大。
比較方式不同
出租車開的公里數更多，而私家車如果平時比較愛惜，保養得當，會比出租車開的年限長得多。
分享到:
閱讀更多 阿笨汽車觀察 的文章
