汽車之家打造超級品牌日背後的野心和霸氣

汽車之家打造超級品牌日背後的野心和霸氣

雙11在即,各大電商紛紛開始備戰,如火如荼之式甚囂塵上。然而除了家電、3C、快消等品類之外,每年雙11還有一個品類備受矚目,這就是汽車。作為大件消費品,汽車創造的交易額在雙11比重日趨上升。那麼,在去年多次創造歷史紀錄,作為汽車電商界的老司機——汽車之家今年雙11將有何不同?超級品牌日的背後,又彰顯出汽車之家哪些野心和霸氣?

雙11角逐激烈,汽車之家5億紅包需要底氣與實力

儘管汽車品類不像3C、家電等如此普及,但汽車無疑成為雙11交易中一支佔比頗重的“獨立軍”。汽車電商之間的競爭也可謂進入白熱化階段,雙11的角逐日趨激烈。比如,天貓汽車與團車網合作,希望通過百城車展的形式打通線上與線下,以多種維度打造場景方式,滿足消費者購車需求。

不過與天貓汽車和團車網的合作相比,汽車之家今年雙11更下本,狂砸5億紅包來吸引消費者購買。值得注意的是,廣義上的雙11指的是11.11當天。不過汽車之家的雙11卻是從10月23日開始直到11月16日,在此期間,紅包雨直接抵現、拍照識車拿大獎、金融貸款助力購車、特惠爆款車等各種活動令人目不暇接。某種程度上,雙11汽車電商的爭奪已經超越了其他品類,你方唱罷我登場,大有築巢引鳳的架勢,但顯而易見的是,活動越多成本越大,汽車之家5億紅包背後是底氣和實力的象徵。

超級品牌日各家玩法不同,汽車之家金融加持獨佔鰲頭

不知從何時起,電商都愛玩起“超級品牌日”這樣的活動,天貓汽車尤其是常客。天貓汽車與路虎、寶馬、奔馳等紛紛合作,通過明星代言、阿里流量支持、“無人汽車販賣機”等活動來吸引用戶購車,儘管也取得了不俗的銷量成績,不過相較而言,這些仍然屬於比較傳統的電商賣車方式。

那麼,何為創新型的電商賣車呢?對比天貓的超級品牌日,汽車之家的超級品牌日玩法截然不同。首先,今年汽車之家聯合了林肯、一汽奔騰、比亞迪、東風日產、長安、哈弗、WEY、上汽通用雪佛蘭、上汽通用五菱和上汽大眾等數十家推出直降優惠購車活動,合作的品牌上比天貓要多;其次,在營銷方面,汽車之家不用明星代言,省下明星昂貴的代言費直接以紅包形式讓利消費者。同時,通過大數據推薦和VR、AI拍照識車等技術手段,有效引導了不同購車喜好的用戶進入不同會場,創新式提升了用戶體驗,強化了線上場景化購車。

此外,汽車之家與天貓汽車最不同,比天貓汽車更有優勢的莫過於汽車金融的加持。10月26日,汽車之家啟動了雙11購車節的“超級金融日”,汽車之家旗下家家金融全面參與到今年的雙11購車當中。家家金融首創“先拿錢”貸款產品,使用戶在線上申請後直接拿到最高50萬元的貸款。數據也顯示,10.26超級金融日當天,通過使用家家金融產品的用戶訂單量達到14625輛,交易規模達23.4億元。

串聯生態賦能行業,4+1戰略逐漸成型

可以說,汽車之家從內容垂直平臺到轉型數據技術電商平臺,再到打造雙11超級品牌日,無疑成為汽車之家平臺化轉型的標誌性事件。從營銷到流量,從大數據到VR、AI等黑科技產品,從主機廠到經銷商,汽車之家在賦能行業的同時,串聯起汽車世界的生態。

【城宇互聯】認為,自從去年10月,汽車之家董事長兼CEO陸敏提出“4+1戰略”後,“車媒體、車電商、車金融和車生活”就宛如汽車四個輪子一樣,構成了汽車之家的夯實基礎。在四輪驅動下,汽車金融的加入就好像發動機和方向盤——既提供了源源動力同時指明瞭未來發展方向。

我們說現在無論做什麼都應該持有長遠的戰略眼光,蘋果之所以發展到現在,硬件賺錢只是其中的一部分,通過硬件帶來的應用服務和增值配套服務卻成為蘋果未來盈利的源泉。同理,汽車之家平臺可以買賣汽車只是理所應當的分內事,而如果一旦汽車金融也加入進來,金融產品的銷售才是汽車之家的未來增值盈利點。這點,今年雙11超級金融日的訂單量和交易規模便十分說明問題。

而就在11月7日,汽車之家也發佈了2017Q3財報:2017年第三季度,汽車之家淨營收增長超預期,同比增長5.0%至15.48億元人民幣(2.327億美元),去除自營電商收入的核心業務(媒體和銷售線索)淨營收同比增長38.7%,歸屬於汽車之家的淨利潤同比增長63.3%至4.26億元人民幣(6,400萬美元)。

財報可見,汽車之家目前處於穩中有升的狀態。作為汽車之家核心業務的媒體業務和銷售線索業務增長明顯,媒體業務淨營收同比增長38.1%至7.97億元人民幣,銷售線索業務淨營收同比增長39.3%至7.01億元人民幣。

未來“車媒體+車電商”可被視為汽車之家的前端,而“車金融和車生活”則成為後端,前呼後應相輔相成形成合力,使汽車之家這座豪華跑車開的更快。當然,自己跑的快還不夠,帶動汽車廠商、經銷商和消費者共同前進,這才是汽車之家串聯汽車生態,賦能行業的真正價值和意義。

截至11月8日9點06分,汽車之家11.11瘋狂購車節交易總額已經突破300億元,訂單總量達191252輛。儘管交易成績顯著,但毋庸置疑的是,在上萬億的汽車市場中,目前汽車之家大數據和汽車金融的價值尚未發揮到最大,雙11只是汽車之家修煉內功的過程。隨著財報的飄紅,作為汽車垂直網站的第一,背靠平安集團的汽車之家,其野心和霸氣才剛剛彰顯。

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