深海248054786
比較適合摩旅的摩托車有很多,但前提是要看你去的目的地，比如短途摩旅踏板車，太子車，街車甚至是彎梁車都可以勝任，但如果目的地離你比較遠尤其是高原地區肯定要首選拉力車，因為這類車輛續航能力長，基礎配置豐富，坐姿抗疲勞程度更高並且整車通過性能也比較好，發動機動力也比較充足，所以長途摩旅一定要首選拉力車。
宗申賽科龍RX4,是一款入門級專業拉力車它已經經受住了嚴酷環境對它的考驗，並且這款車的發動機爆發力強勁，整體性能穩定非常適合長途高原地區摩旅。 
力帆kpt200，這款車非常適合中短途摩旅這款車搭載的水冷發動機抗熱衰比較明顯，並且這款車的整體做工和基礎配置也相不錯，所以中短途摩旅可以考慮一下它。
豪爵鈴木DL250 這款車基礎配置豐富整體做工細緻雖然發動機爆發力不是很強勁但作為一款入門級的拉力車，平原摩旅選它絕對沒有錯，畢竟這款車的穩定性是眾多拉力車中比較突出的。 
飛致250 這款車的整體穩定性和發動機油耗表現是這款車最大的亮點，所以中短途平原摩旅可以選擇它，其次雅馬哈旗下的飛致系列150也是可以選擇的。
偶爾的郊區摩旅選擇一款踏板車也是一種不錯的駕駛體驗，所以這種短途摩旅可以選擇雅馬哈福喜以及一些同類產品，這類車輛操控方便騎行舒適，雖然續航能力短但一百公里的郊區騎行還是沒問題的。 騎士分享
摩旅，也要看你的目標是那裡，路況如何，不能說隨便推薦給你就完事了，要根據實際情況去推薦才能幫到你。
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假如說你要進藏的話，要跑高原地區，最最起碼是要有一定排量的車型，最好還是電噴供油系統，不然去到高原地區，會比較吃力。當然了，有油冷或者水冷的冷卻系統會更好。
如果你只是在平原地區隨便跑跑幾百公里，那挺簡單，現在這年代，這造車技術，隨便拉一臺125都能跑附近幾百公里而不出問題。
還有就是，你是不是跑長途，跑長途的話最好選擇帶三箱的車型，因為長途肯定帶不少東西。
平時隨意跑跑，三箱反而是累贅，一個揹包足夠了。
推薦一些實際車型吧，推薦一些熱門車型，摩旅都是比較熱門的車型。
推薦一：五羊本田
猛鷙，短途小跑幾百公里，足夠用了，這個也有三箱版可選擇。排量小一點，但是動力也不錯，號稱250動力150油耗。
推薦二：豪爵鈴木
GW250，DL250，跑鋪裝路面多的話，考慮驪馳，偶爾會跑跑爛路的話，DL是不錯的選擇。GW250有旅行版，DL標配三箱，建議入手ABS版。
推薦三：建設雅馬哈
飛致250，大飛，新大飛也有旅行版了，也是帶三箱，方便。車配置不是那麼高，但是質量穩定，沒什麼太高要求的話，動力也夠用了。
推薦四：春風動力
650mt，tr，兩款車排量相對之前那幾款較大，如果排量不適合可以直接過。如果覺得可以接受，那可以看看。mt，走走爛路沒問題。tr，跑鋪裝路面較好。
推薦五：錢江貝納利
金鵬502，車子挺不錯的，造型方面也很有特色，500CC排量，加上adv車型，雙缸發動機，水冷電噴，進藏都沒壓力，
就先推薦到這裡，其實還有挺多車型，瞭解更多的關注我，有機會再多做點介紹。
我和大家一樣喜歡並熱愛摩旅，天下摩友一家人，能看到這裡說明了這就是緣分，喜歡摩旅的兄弟們可以點擊關注，有機會的話一起跑跑，一起探討摩旅時候遇到的事物，互相交流分享經驗，想了解更多發私信給我。（圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除。）
沙丁魚凱哥
資深車友大寶哥激情作答：
摩旅用車不能一概而論，長途還是近郊？看海還是觀山？騎士高矮胖瘦？年齡多大？體質如何？三五成群還是兩人為伴抑或是獨闖天涯？
當然，沒有哪個人買車是為了僅僅一場摩旅，所以說長途短途山路公路都得兼顧，說不定有時候還得接娃買菜，那我就推薦幾款偏重摩旅的全能車。
按照價格來吧
一萬以下：不管踏板彎梁還是跨騎，都不建議長途摩旅，倒不是車不行，藏族同胞騎cg125的多的是。不建議的原因是，就你那兩毛錢家底？隔三差五方圓幾十裡浪一圈就行了，養家餬口重要，摩旅不當飯吃。非要推薦的話，踏板雅馬哈新巧格，福喜，鈴木uu，本田睿御，跨騎飛致150。國產車也有不少值得考慮。
三萬以下：
光陽賽艇適合路況好的長途騎行，通過行也是不錯的。
dl250和190x都是摩旅全能手，一個更大更穩但是更重，一個輕巧好開。
飛致是務實低調的摩旅神奇，三箱油跑大半個中國的車找不出第二輛。
鈴木悅酷是個奇葩，筆者本人就有一輛，拉風炫酷，省油可靠，但是笨重，騎時間長了腰痠背痛肩膀酸。
十萬以內：
如果穿州過省，三萬往上才算是真正入門，這個價位踏板有鈴木天浪，跨騎有本田非雙，太子有哈雷硬漢，根據愛好各取所需就好。
十萬以上：
這個價格除了不適合摩旅的，比如仿賽，街車，越野……其他沒有不適合摩旅的。具體車型不推薦，因為到了這個級別，基本都是大神，用不著我在這班門弄斧了。
百事通張榮寶
摩旅，還是要看個人情況和目的地。如果是平原或者體力較好，街車或者太子車就能滿足要求，排量上250最好。如果是長途，單程超過500公里，那就推薦休旅車，具體車型就不推薦了，看實力，250起步。高原地區推薦電噴，動力損失很小。如果是山地旅行，矮座太子車就不要了，底盤低。
