近幾年，各種產品都迎來了更新換代的熱潮，汽車就是其中一個典型的代表，不管是合資品牌還是自主品牌都紛紛推出新款車型。隨著汽車行業技術的發展，現在新上市的很多車型都被打上經濟節能的標籤，汽車排量在逐漸減小，發動機從原來的4缸降為3缸，比如像英朗和福克斯改款車型就是很好的例子。對廠家來說，這是技術的進步，也能減少生產成本，不過很多消費者卻不買賬，因為他們早已習慣了一直使用的4缸發動機。
現在中國的緊湊型車市場出現井噴式的發展，各個品牌都爭相推出新車型進一步細分市場，在這些車型中，幾乎都有一個共同的特點，價格相差都不是很大，而且“排量”幾乎都是在1.8以下，讓消費者在買車的時候很難做出決定。那麼問題來了，在選擇一輛家用車的時候，到底多大的“排量”才是做好的呢？老司機：1.8以下就它最佳！
咱們先來說說現在剛推出的1.0T，這個排量的車型都是主打燃油經濟性，節油這一點是毋庸置疑的，尤其是現在居高不下的油價水平，這些車型將會受到眾多消費者的青睞。但是，作為一輛家用車來說，追求燃油經濟性的同時還是要考慮動力輸出，如果動力太弱，而車上又是滿載，加油只聽見發動機獅吼而沒力量輸出，這種感覺是很無奈的。所以，如果你經常都是一個人出門又考慮燃油經濟性，對動力要求不高，那麼你可以選擇1.0T車型，否則，還是另外考慮其他車型吧。
接下來我們來看看1.6L的車型，這個排量的車型是家用車的主力軍。在10萬元級別的緊湊型家用車中，不管是轎車還是SUV，幾乎都是以1.6L或者是1.5T為主打，因為這兩個排量幾乎可以滿足普通家庭用車的要求，尤其是對於現在的“三口之家”這種家庭，可以說是首選。雖然說動力都夠用，但還是存在一些差別。每個人的用車習慣不一樣，如果是考慮燃油經濟性的同時又綜合各種路況的用車要求的話，老司機寧願選擇1.5T，這是為什麼呢？
現在私家車普及程度非常高，道路通行情況大不如前，堵車問題越來越嚴重。對於這種路況來說，1.5T和1.6L的車型在動力上的表現都沒有多大的差別，但是1.5T總體來說就要比1.6L省油。在高速公路上，1.5T的爆發力也比1.6L強，而且燃油經濟性也非常好。這就是很多老司機買車的時候寧願選擇1.5T車型的原因，動力夠用且省油，不管是城市道路還是高速公路都有它的優勢！
也許有人會說，那1.8T車型呢？通過以上幾種排量對比可知，不管是1.8T還是1.8L的車型，動力表現都非常好，但是這個車型已經超出普通家用車的水平。拋開其它方面不說，如果是單獨考慮動力和燃油經濟性的話，1.5T車型還是比較有誘惑力的，這可能是眾多老司機喜歡1.5T這個排量的原因。
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