賈躍亭帶著100多億去了美國，做著他的造車夢，不敢回國的他卻總是現身為FF融資奔波。而據傳前些天FF剛獲得印度塔塔集團9億美元的投資，並換取法拉第未來10%的股份，近日就有人在美國街頭拍攝到了兩輛FF汽車。
法拉第未來獲塔塔集團9億美元投資
從賈躍亭開始他的造車夢以來，FF已經先後消耗了200多億美元的資金(未獲得權威證實)，而賈躍亭宣稱僅差10億美元他的FF就能夠造出來，剛好在這個節骨眼上印度塔塔集團看中了他的概念車，並以9億美元換取10%股份。在該消息傳出的第二天，FF就有一筆3000萬美元的外資注入，具體是否為傳聞中的塔塔集團資金，賈躍亭方面予以了否認。
法拉第未來真車現身美國街頭
如今，FF91真車現身美國街頭讓不少人始料未及。從外觀上看，FF91與之前曝光出來的概念造型幾乎一樣，標誌性的貫穿式大燈，簡約的前車身及側邊踏板均被按照模型造了出來。透過車窗能夠看到右側坐著一個人酷似賈躍亭的人，而左側則無人乘坐，前擋風玻璃能夠看到明顯方向盤的輪廓，因此駕駛位應該是在右側。而在該車前方的第四個停車位同樣停著一輛FF91汽車，吸引著不少路人的目光。
賈躍亭未出面闢謠
目前關於該車賈躍亭未發佈任何闢謠，是否真是FF91還有待官方確認，車前代表著法拉第未來的車標也沒有顯示，當然，也可能是由於白天原因，導致白色的車標與蜂窩狀的中網交織在一起不好辨認。
孫宏斌為新樂視再投17.9億救命錢
如果FF91真的已經上路，那麼對於挽救樂視將是一劑強心劑，孫宏斌剛拿出17.9億給岌岌可危的樂視續費，如果樂視再無好轉恐怕就真的有可能在企業中除名。而賈躍亭本身因公司揹負100億債務還未償還，他選擇優先投入造車當中，按照賈躍亭的說法，目前FF不能沒有錢，所以欠債的事只能先往後拖。
因此，賈躍亭能否造出汽車不僅是他本人的事，同時也是欠那100億供應商的事，更是關乎樂視能否重新崛起的希望。當FF91造出來的那天，也許真的就是賈躍亭“下週回國”的時間。
閱讀更多 舒曉 的文章
