浩宇80623611
如何測量一組電池哪一塊是壞的？
⭕️【教你用最簡易的方法測量鉛電、鋰電池組哪一塊是壞的？】
1⃣️不管你的是鉛電還是鋰電池組，它都是並聯後再串聯的，在日常使用中，特別接近電池續航里程不夠時，就因其中一節鋰電或一格鉛電壞了整體，題主說人家師傅回答他無法測量，他可能真的不是內行師傅，或者是個打工的。也許真是師傅，他幫你測量出哪一塊壞了，你就不買人家的貨，哪有生易人不賺錢的。
2⃣️看題主圖片上的18650鋰電池組都是每組一個並聯，然後串聯的，那你就等行車結束後，將電池取下，用萬用表直流10V檔分組測量，記住每組之間微小的電壓變化，如果所有組的電壓都沒有0．2v的區別，那證明整塊電池衰老了。
比如說其它組的電壓都在3．6v，唯有其中一組只有3．4V，那這一組電池中有某個電池出現了漏電，因為它在這一組中產生了慢性放電，造成這一組電池電容量不夠，使整個串聯組內阻加大，相當於幾節水管中的一節通水不良影響了整體。
一旦找出這一組電池，如果不能判斷哪個壞了，只有一個個剪斷負極的連接橋線，（我都是這樣做的，剪斷的橋線可以用烙鐵重新加銅線並聯，因負極平整利於並接，不受影響）。當分解負極後，用萬用表再分別一個個測，凡是好電池還可能回升到3．6v，凡是壞了的電池，它的電壓就不斷往下掉，甚至3V都沒有了，你如果沒有電池填補的，就把這塊電池的負極墊個絕緣材料擋住，把這一節甩掉，因為電池組少這一塊容量也沒多大影響，如果有新電池補充，你先用烙鐵把正負極銅線焊好插入裡面再焊接。
鋰電池組一經淘汰，如果你有動手能力就把它分解挑好的重合組合家用移動照明，扔掉太可惜了。
我利用舊手機電池串聯並聯使用，常出現掉電，不存電，我知道了就用以上辦法，剔除壞的和漏電的，組成好電池組整年也不跑電。
3⃣️對於鉛電更好查，因為要壞先從一格起，你等用車結束低電量時，分別測量每塊電瓶，好電瓶在停止用電了，電瓶的電壓可有回升，虛壓都在11．5V，
如果你測出哪塊電瓶達不到另外幾塊的電壓高，那證明這一塊電瓶有鉛粉沉澱短路，慢性跑電，如果極板斷了根本無法續航了，如果是整體一樣高的電壓為缺水了。有人說加水後電瓶就壞了，你要把電瓶先充足電後再加水，蒸餾水不導12V電，加了水後還要充到亮綠燈。
謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
一組電瓶中哪個電瓶好用，哪個不好用，或者壞了，可以用普通萬用表測量電池的三種狀態的電壓判斷出來。
空載靜態：全部測量後電壓低的那個有問題。
充電狀態：全部測量後電壓高的那個有問題。
負載狀態：全部測量後電壓低甚至電壓反向的有問題。
這三個有問題的電池，肯定是壞的。
但如果這組電瓶用的時間長了，還是建議全部換新的，因為如果就一塊電瓶壞了，換了塊新電瓶，它的內阻和容量與那幾塊老電瓶有較大區別，因為它相對容量大，充電時就會充不滿；因為它內阻相對較小，放電時它放的多，所以往往它很快就壞了。如果有條件，可以選一塊內阻與其它電瓶相近的替換上，還能多用一段時間。
大衛Hans
使用電瓶容量測試儀，測量電池的容量，壞的電瓶容量最低。其他的放電打火或者靜態測量電壓的方法都不準確，甚至差異極大！
如果沒有電瓶容量測試儀，一般可以先騎行到沒電，打開電池盒，測量每塊電池的電壓，如果電壓差異不大，沒法判定電池的好壞。12伏的電池，如果電壓只有10伏甚至8伏，可以認定該快電瓶壞掉，但是對於電壓正常的電池也不一定就是好的。
接下來，將電池組串聯起來充電，在充電的狀態下，測量每塊電瓶的電壓，電壓嚴重偏高的電瓶一般是壞的，也就是容量最低，應該踢出。電壓偏低的，並且不隨著充電時間的增加同步升高電壓的是壞的電瓶。
期間，需要多次，反覆測量判斷，才能確定電瓶的好壞，哪能一蹴而就？測量電池內阻的方法，據說一般不準確！
ss21
測量電瓶好壞，便捷的方法就是測內阻。通過測量內阻大小直接能判斷出電池好壞，壽命等。一般新電動車電池12ah內阻在20毫歐左右，20ah內阻在12毫歐左右。內阻會隨著使用時間的增加而慢慢加大容量也會逐步減小。當內阻增加50％以上，電池壽命也就差不多了！
另外電動車電池組也可以簡單的根據電壓來判斷那塊電池有毛病。最準確的辦法就是帶負載測試電壓。具體操作起來每個師傅所用的方法不一樣，原理都是把後輪固定住，輕輕的小幅度加油門，同時用萬用表測每塊電池電壓。測總電壓也可以。電池組如果當中有一塊電池壞了，總電壓在帶負載測試的時候會跌的厲害，能跌下去十幾伏。如果是整租電池性能下降，那麼總電壓跌的幅度小，十伏以內。判斷是其中一塊電池有故障後，可以分開帶負載測量沒一塊電池。如果空載電壓在10v以上加負載以後迅速跌到幾伏，那麼基本判斷這塊電池壞了！
如果嫌帶負載測試麻煩，不安全，也可以用放電式電瓶測試儀來檢測，原理是內部有一個電阻，直接電池大電流放電，放電的時候同時顯示電池電壓。根據電壓來判斷電池剩餘電量，檢測電池是否斷格等。
其實題主2014年11月份買的電瓶車，到了2017年12月續航裡縮短到30公里，電池經過三年的使用，基本上到了更換的時候了！
水墨丹青一世情
普通測量法就是把電儘量用完，然後用萬用表測量電壓，電壓最低的一塊電瓶就是極板損壞的，另外挑一個容量接近的電瓶替換即可。
專業測量法，就是用內阻儀測電瓶內阻，內阻過大的，就是壞的電瓶，這是開爾文交流法測量，內阻儀大概200元一個。12v20ah新電瓶內阻是10毫歐左右，如果滿電狀態下，內阻大於15毫歐，就有比較嚴重的極板損壞了。
有時候容量損失不一定是極板損壞，也有負極板鉛粉脫落，用內阻儀就測不出準確情況。就要充滿電放到專業的放電測試儀上檢測，用10a電流放電，每塊電池都比較均衡就好。
