目前，在我國的汽車市場上，最受歡迎的日系車有豐田、本田、鈴木、馬自達、斯巴魯、三菱等，銷量和口碑一直處於中上水平，所以我們來看一看日系車到底強在哪裡？

發動機故障率低

日系車發動機的故障率非常的低，基本上開個幾年不會出現什麼問題，而且穩定性也比德系的和美系的要好一些，不過日系發動機還是有缺點的，比如我們熟悉的日產燒機油，斯巴魯也燒機油，缺陷是有，但是優點也是非常之明顯。

在我們的國產汽車比亞迪剛起步的時候，發動機全部採購的是三菱公司的，除了發動機，比亞迪剛開始連三菱的外形都模仿。日系發動機有很多優點，它的低速扭力非常的充沛，也很容易啟動，我們的力帆、吉利都是模仿的豐田8A的發動機。

變速箱技術成熟

我們所熟知的製造汽車變速箱的公司有三家，其中有一個是德國品牌，其他兩個品牌都是日本品牌，無論是我們的國產車還是日系車，大部分都會使用日本品牌的變速箱，我們國家和日本有很多合資的汽車公司也都使用日本品牌，甚至我們熟知的大眾汽車有時候也會用日本生產的變速箱，可以說，日系的變速箱無處不在。

日系車型，搭載自動變速箱車型的比例在80%~90%，其中CVT佔據較高的比例，而且不少的日系品牌以車型改款為契機逐步採用CVT代替AT和MT。個人覺得，這還是跟日系車的定位和目標客戶群體有關。定位商務家用大眾化的市場，強調性能的均衡，日系車使用CVT的根本出發點就是滿足普通消費者的日常代步需求，省油、平順、溫和、好開。