最近几年，新能源汽车在全球范围的蓬勃发展让国产汽车终于看到了“弯道超车”的希望，像比亚迪之类多年前就已经开始布局新能源车型的企业现已在行业内站稳了脚跟，足以和任何外国品牌抗衡，同时像蔚来、威马、小鹏、前途等新兴品牌带着全新的造车理念入行，也已经是新能源市场上的潜力股。
在5月份全球新能源汽车销量榜前十位中，有七位是中国品牌车型，可以说新能源汽车已经成了中国汽车品牌手中最大的一张王牌。
可王牌却不是每个人都有的，虽然如今国内大小车企都在扎堆开发新能源汽车，但真正用心造车的终究是少数，浑水摸鱼的却是屡见不鲜。
近日，一款名为东风俊风EV30的国产纯电动汽车曝光，第一眼看去就觉得这款车异常脸熟。
这款挂着东风俊风LOGO的纯电动轿车外壳竟然是来自于雪铁龙爱丽舍，整个外观几乎就只是换了个标而已，甚至连爱丽舍原车前脸的“双杠”进气格栅都没变。
虽然说东风和雪铁龙存在合作关系，但这样原封不动的移植也太过分了吧，更何况移植的还是外观老旧过时的低端廉价车型。
而且对于俊风这个品牌来说，这种事早已不是第一次，旗下多款新能源汽车外观都是来自于合资伙伴的淘汰车型，之前俊风还推出过一款名为E11K的纯电动轿车，刚一亮相就被眼尖的网友识破——该车的外观来自早已老掉牙的老款日产轩逸，同样也是100%的高度还原。
最近这两年，吉利、长城、奇瑞、比亚迪等国产品牌纷纷推出高颜值精品原创车型来改变国人对国产汽车的偏见，而东风作为在世界五百强中排名第65位的超大型国有汽车集团，却如此偏爱合资伙伴淘汰掉的老旧车型，实在让人匪夷所思。
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