攝影/梅明
江漢關鐘樓，和上海關一樣，每天迴盪著威斯敏斯特教堂的旋律，歷數著她曾經的滄桑。
然而她那宏大的鐘聲卻無法觸摸大武漢的廣袤。兩江三鎮的武漢，面積8494平方公里，印證了孫中山在《建國方略》中的預言：武漢應“略如紐約、倫敦之大”。
僅僅面積大當然不夠，21世紀全球最看重的淡水資源，在武漢佔了四分之一面積。一城秀水半城山，她所擁有的166個湖泊中，東湖摘取了亞洲最大的城中湖桂冠。來自盧森堡的國際著名賽車手克萊美·丹尼爾對記者感嘆，沿東湖而行是他所經歷的“最美賽道”。
擁有一千萬人口的武漢，坐落在國之中心，猶如圍棋棋盤上的“天元”，其地緣的重要性在於，這居中的棋子一變，勢必帶動全局走勢。
而武漢從來是求新求變之地。
500年前漢水改道，漢口由此誕生。越350年，漢口躍升為中國對外通商的最大內陸口岸，可以說，碼頭和船舶組接了武漢變動不息的基因鏈。
一百多年前，主政湖廣、促使武漢成為中國近代工業發祥地之一的張之洞，以漢口為起點修築了貫通南北的京漢鐵路，使“九省通衢”的地理優勢實至名歸。然而張之洞這位晚清重臣做夢都想不到，他的漢陽兵工廠“漢陽造”步槍，竟使三百年的清王朝倒臺。1911年辛亥首義的一聲槍響，把幾千年君主專制的長夜打得倉惶而退，民主共和的啟明星從武昌城頭升起。
有兩句著名詞作抒寫了一位青年在1927年的苦悶，“煙雨莽蒼蒼，龜蛇鎖大江”。29年後，1956年他舊地重遊，卻欣然命筆：“一橋飛架南北，天塹變通途”。對武漢情有獨鍾的毛澤東，用詩句為武漢的昨日與今朝標註了滄桑鉅變的刻度。
以加速度求新求變的武漢，改革開放30多年來，已有十幾座造型各異的橋樑飛架長江、漢水之上，把三鎮緊密連成一體。新建成的地鐵，將由兩條快速增加到多條，構成地下交通網絡。那句“緊走慢走走不出漢口”的老話將從生活中被刪除。
而新詞語聯翩而出，“中國車都”，雲集了標緻、雪鐵龍、日產、本田、通用等國際汽車品牌，不論哪種發動機，從車都駛出的都是“中國速度”！
“武漢光谷”，代表中國光電子科研和生產最高水平，她的光纖光纜生產規模全球第一。
當光谷與硅谷聯姻，武漢與芝加哥攜手，便好事成雙地成為“雙谷雙城”：建設長江經濟帶的國家戰略，又把武漢推上有著全球影響力的中國新棋局。
國家戰略考量著人才優勢。武漢的高等學府數量和在校大學生人數均名列全國乃至世界第一。80多所大學，130萬在校大學生，把“惟楚有材”的傳統美譽發揮到極致。
難得的“天時地利人和”！
“天元”的地域優勢猶如酵母發酵，以武漢為圓心，在高鐵時代4小時走1000公里為半徑，其覆蓋面可達全國10億人口和90%的經濟總量。這種聚合反應所釋放的能量將無可限量。
無怪乎美國著名雜誌《外交政策》預評2025年全球最具活力城市，武漢名列全球第十一位，與第十位東京、第十二位洛杉磯齊名。
武漢的城市活力，用一句通俗的話解釋，便是“武漢每天不一樣！”
“武漢每天不一樣”這種生生不息的變化，磨礪出武漢人的“處變不驚”的胸懷，他們熱情善良、豪爽豁達、重信守義、堅韌執著。自古傳說的大禹治水、伯牙摔琴、木蘭從軍無不源遠流長地印證著武漢人的優秀品格。
新時代的傳奇不斷湧現。那位替車禍中喪生的哥哥還債的“信義兄弟”孫東林，對天哭喊著哥哥時，也把司馬遷“楚人重然諾”的斷語，從《史記》的竹簡上哭回到今天的大愛人間。當“然諾”面對法網奪冠賽的中國國旗時，便殺出李娜的凜然之風；每次發力便有一聲斷喝，這位武漢姑娘向世界喊出的，不正是“敢為人先，追求卓越”的強烈心聲嗎？
如今，恰逢武漢成為中國中部崛起的龍頭城市時，盤龍城勢必帶著3500年的武漢記憶，騰空而起，一飛沖天！
而從“知音”的故鄉出發，一曲古琴曲《流水》搭乘著美國探索者一號飛行器遨遊蒼穹，召喚著八方的朋友——中國的世界的乃至天外的知音。
武漢，每天不一樣！
《現代名人研究》統一刊號：2257/SG
名家簡介
黎笙，著名作家，曾擔任中國國際報告文學研究會副會長，1999年受《歐洲時報》之邀赴巴黎工作數月，回國後創作完成《巴黎華埠紀事》，《中國治水人·長江篇》《中國股市啟示錄》等長篇報告文學。另著有大量散文，詩歌，劇本及文學評論，出版多本文集。
名家簡介
梅明 北京知名攝影家、導演、書畫評論家。現任“國家社科重大專項”中國文化地圖全景平臺北京研究中心主任，兼任教育部學校規劃建設發展中心攝影記者，湖北大學商學院碩士，北京師範大學哲學博士。
書中攝影作品80%由梅明先生拍攝
梅明先生出任特約編輯的《厚德箴言》，榮獲出版界最高獎。
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