10月11日，華為與奧迪聯合宣佈，將在L4自動駕駛領域進行聯合創新。
HC2018華為全聯接大會期間，華為華為與奧迪宣佈了雙方在智能網聯汽車領域的合作計劃，並通過最新的奧迪Q7展示了雙方領先的技術。
奧迪中國執行副總裁Saad Metz表示：“我們致力於高度自動駕駛功能和麵向未來的車輛-基礎設施（V2I）通信技術的聯合開發，奧迪是高度自動駕駛領域的技術領導者之一，期待與華為加強合作。”
據瞭解，通過雙方技術人員的共同努力，已經將華為MDC移動數據中心集成到奧迪Q7原型車中，用於城市自動駕駛環境的運行。
華為公司董事、戰略Marketing總裁徐文偉表示：“在汽車智能化的趨勢下，華為將發揮ICT領域的領先技術優勢，與世界最成功的優選汽車品牌之一——奧迪聯合創新，共同引領自動駕駛進入快車道。”
7月，在“智商業·馭未來”第三屆中國智能汽車創新發展論壇上，華為物聯網解決方案總裁蔣旺成在演講中提到，華為不會造車，網絡、車聯網平臺、車載計算平臺將是當前華為汽車業務的三大產品方向。
2月21日，華為在其英國官網宣佈，華為已經成為全球第一家使用智能手機駕駛汽車的移動設備製造商。通過華為Mate 10 Pro手機的AI芯片，華為讓一臺經過改造的保時捷Panamera成功實現自動駕駛。而完成整個過程，只花費了短短5周。
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