太焦客運專線是太原~鄭州高鐵重要組成部分，也是連接長治、晉城兩地的重要高速鐵路幹線。全線共設13個車站，其中山西省境內11個、河南省境內2個，山西段於2016年6月16日正式開工建設。目前，太焦客運專線的重點工程隧道都在按照原計劃進行施工開挖，橋樑施工也在加快進行中。
因為經濟條件的限制，山西省高速鐵路發展一直落戶其它兄弟省市，目前只有太原，晉中，忻州（至原平西）、臨汾、運城、陽泉（僅一座車站）開通了高鐵或城際高鐵，公里數和列車開行數量遠遠落後中部其他省份。因此，克服困打通其他地市高速鐵路網是當務之急。
山西省旅遊資源雖然豐富，但旅遊景區和景區的距離太過遙遠，太原和其他地市的交通狀況做不到當天往返，這樣極大的限制了當地旅遊業和第三產業的發展。雖然已經進入冬季，但太焦高鐵施工線上的建設單位絲毫不鬆懈，抓時間搶進度，保證工程質量的前提下按期完工。
太焦客運專線預計2020年投入運營，屆時山西省11個地市中有10個地市開通高速鐵路。位於該省西部的呂梁市應該是最後一個通高鐵的城市，而他們只能寄希望於太原到延安的高速鐵路了。
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