9月份全球汽车销量不佳，国内车市同样有很多不明朗因素，好像都提不起精神来。不过进入10月，大家就得留意了，年底重磅SUV在10月份起码有5款要正式上市，而且在各个价位上都有得选择，中国车主最喜欢的加长，追求性价比和实用，还有追求豪华的，都能一一满足你。
奔驰GLC L
之前还说担心宝马X3和奥迪Q5L换代让奔驰GLC倍感压力，其实GLC依然强势。还马上在10月17日，加推长轴距版本奔驰GLC L，或者一眼看过去没有发现太多的区别，但轴距加长100mm后，腿部空间自然大幅提升，后排座垫又延伸了30mm，长途出行更舒适。最容易辨认长短轴的地方是，后排车门杯架增加了一个。2.0T动力+9前速波箱是成熟的，相信到时又相应增加配置，定价比短轴贵一点是肯定的。相信继续领跑这级别豪华SUV是没问题的了。
奥迪Q2L
真不明白奥迪推出Q2L的意图，给出的预售价不便宜，看了轴距只加长28mm，试问4229*1785*1548mm的车身和2628mm的轴距，比缤智还要小。能说服中国车主花二十几万的价格去买？颜值是可以的，但内饰的风格还是奥迪的老设计。其实，探歌就是一个挺失败的例子。就算车主喜欢奥迪，想买这级别预算买SUV，那倒不如等奥迪Q3，起码身上全部都能体现奥迪最新的设计啊。想要好卖不是没办法，得卖特别便宜，但Q2L定价亲民，探歌又怎么办呢？
一汽大众探岳
光看名字都好有气势，其实可以简单地把探岳理解为一辆与途观同级，但用了途锐设计蓝本的SUV。外形霸气，高度符合中国车主的喜好，也没有途观L四不像的怪相。车内的陈设可算是途锐的缩小版了。2.0T的动力有186PS和220PS可选，4Motion版本是必备的了。但厂家曾透露，这是一汽大众的旗舰车，初时定位不会低，预计也不会卖得便宜的了。
吉利缤越
如果是博瑞和博越垫定了近几年吉利的高速快展，估计缤瑞和缤越就有可能开启下一轮的飞越。BMA平台看来是有些真材实料的，缤越全车设计很有战斗机格调，而且贯穿了车外车内，设计的美感、人体工学的体验都好棒。做工用料，在十几万的车型当中别说和自主车型比，恐怕好多合资车也比不上。1.5T配7速双离合，也有177马力，又要带L2自动驾驶功能。看来，这次缤越又能成爆款，再看看车身尺寸和命名，看来都是冲着缤智而来的了。各位合资小型SUV大佬，看路了。
广汽传祺GS5
好明显，神车GS4已后继无力的了。而GS5的亮相，既看到了家族基因的传承，也发现了新一代的设计灵感。总体线条流畅了很多，显得更飘逸灵动，当然车身比哈弗H6都要大一点，长宽高4695*1885*1700mm，轴距达2710mm。内饰是值得欣赏的，大屏没盲从悬浮式，和中控台融合得好好，简洁时尚又不失豪华。而1.5T动力又分高低功率，不过最终输出只差16马力，不如直接168PS高功率走天下，让大家开得爽，回头客也多一些啦。
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