一直关注“趋势川哥”公众号的朋友都知道，川哥基本上每个交易日之前都会有文章或者语音更新。
本周的四个交易日只更新了两篇文章，分别是周一和周二晚上更新的，周三、周四没有更新文章，主要原因是川哥出差，去了一趟深圳和香港。
对于证券市场的参与者来说，国庆长假是有9天滴，所以我们今天晚上不谈市场，也不谈盘面了，讲一下川哥这一次出差过程当中亲身经历的几个小故事。
周三午饭后从成都飞到深圳，办了事之后，同行的大佬朋友临时有安排，当天无法抵达香港，所以马上联系携程，希望把当晚的酒店订单取消。携程毫无商量余地的答复：预订香港酒店，一向不允许退房。
考虑到周四一早，川哥还要和香港的一家证券公司洽谈合作事宜，所以晚饭后，川哥乘坐周三晚上深圳北站最后一班赴港高铁，直达香港西九龙车站。
有了高铁，的确是非常方便，极大缩短了从深圳到香港的时间。深圳北站到西九龙，只用了19分钟。但是在过关、出站的时候，却发现在出闸口的自动验票机出现了故障，所有人的车票都显示无效，结果是工作人员开放了两个人工闸口才把旅客放了出去。
晚上在深圳的私募群里看到一个关于深港高铁的真实段子。
一位朋友讲述，从深圳到香港坐高铁往返的经历，从深圳到香港没有问题，但是从香港回深圳的时候，感觉回到了十几年前的罗湖口岸。提前在网上预订的车票，在西九龙站的自动取票机上无法出票，人工售票处排着“巨长巨长”的队。找到工作人员说，高铁快要开了，无法取票怎么办？工作人员居然给了一张“手写”的票，没错，是手写票！再看看身边的人，很多都是持有手写的车票。到深圳检票出站的时候，检票大妈看见手写的车票，颇为不屑的口气说“香港来的吧？”毕竟通香港的高铁是9月23号才开通的，估计两边的系统调试或者对接还存在一些小问题，经过一段时间磨合，应该会像大陆乘坐高铁一样方便。
在香港西九龙站，川哥下火车的时间是22：55，包括过关、出站，穿过圆方商场，步行到丽兹卡尔顿楼下，总共用了25分钟。
到了九龙的丽兹卡尔顿酒店，既然无法退房，在酒店前台取到了两个房间的房卡。记得以前有个段子说“等以后，哥有钱了，早上买两碗豆浆，喝一碗，倒一碗！”
没想到周三的深夜，川哥在香港无奈体验了一把这种感觉。身处111层楼，拿着两张每晚单价4000港币的房间房卡，哥是“住了一间，空了一间！”
对了，现在想想，是不是上半夜睡一间，下半夜睡另一间，就不浪费了呢？还能看到不同的夜景，哈哈……
周四一早，按计划到香港的一家证券公司洽谈业务，签合作协议，非常顺利。
中午回到酒店，越想越觉得没有道理，凭什么不能退房呀？加之我们订的是两个房间两晚的住宿。事情既然顺利办好，周四当天就可以回深圳找几个圈内老友喝茶了。所以，到了酒店前台找人交涉退房事宜。只用了20分钟的沟通，酒店说考虑到客人的实际需求，退房是没有问题的，只需要旅行社同意即可。再回头跟携程沟通交流，等待了两个小时，携程才同意把两个房间第二天晚上的房费退还。
川哥自从2003年2月注册了携程会员，到现在已经有15年半了，是携程的白金卡会员，可以说是一路看着携程长大的。
但是，这次的体验非常糟糕。感觉携程的服务，的确比起以前差了很多，不知道是不是做大了之后，就容易忘记了初心？
说到携程，川哥又想起了滴滴。滴滴自从把优步中国的业务全部并购了之后，在国内基本上已经做到了一家独大，甚至是垄断的地步。
垄断市场之后，不光是价格提高了，服务也比之前似乎有所不如。且不说之前被炒得火热的“顺风车事件”，单说这一次，从深圳到香港的粤港车服务。
在滴滴APP显示的价格，从深圳机场到香港西九龙，优惠后的价格是1028元。若在淘宝上选择深港两地跨境车服务，则只需700元。
周四下午，川哥从西九龙丽兹卡尔顿酒店回深圳的大中华希尔顿酒店，滴滴显示粤港车价格需要700多元，而选择淘宝跨境车服务则只需要580元。而且滴滴需要等待50分钟，淘宝订车才等20分钟。无论滴滴的价格还是服务，川哥都不敢恭维。
周四晚上回到深圳，参加了深圳私募圈大佬的一个小范围饭局，大家都对十月份的反弹抱有希望，但基本上认为反弹后仍不乐观，A股的“市场底”可能要在元旦之后才能见到。
周五中午12：15的飞机，从深圳返回成都，第一次碰上航空公司临时调整，大飞机改成小飞机，从空客330临时调为空客321，舱位不够，不得不经历了降舱、航司赔偿差价等小波折。就当是“好事多磨”吧，毕竟，工作顺利、旅途平安，最重要！
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最后，正式进入国庆长假了，川哥祝“川粉”及家人：节日快乐，万事顺心！珍惜投资之路的彼此陪伴！
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