老梁邀你來說事
2018-09-2107:37
9月8日G505次列車上，有旅客發現其購買的常溫鏈盒飯黴變，食用後導致上吐下瀉。對此，連日來國務院第五督查組先後到京鐵列車服務有限公司、12306客戶服務中心、北京西站等地進行實地督查，與鐵路總公司部門負責人進行座談，力促問題解決。
國務院第五督查組副組長吳聖光指出，高鐵已成為人們重要的出行工具，高鐵盒飯問題備受社會關注。此次國務院大督查就是瞄準了市場主體和人民群眾反映強烈的堵點、梗阻和瓶頸問題，督促有關部門舉一反三、立行立改，加快完善政策措施，積極回應社會關切。
又據媒體消息，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。
正如國務院督察組領導所說，高鐵已經日益成為人們出行的重要交通工具，上邊盒飯和其它食品安全對旅客的出行安全、旅途情緒等顯得十分重要。不僅高鐵，飛機、普通列車、長途客運等地方的食品安全同樣都很重要。但這種頭痛醫頭，僅僅停止高鐵常溫鏈盒飯的供應就能解決好問題嗎？顯然沒有那麼簡單。
再有，人們外出，在高鐵上總還是需要解決吃飯問題吧，簡單的一紙文件停止了盒飯供給，其它的替代產品接續上沒有，總不能讓乘客在車上餓肚子吧！要知道，即使是高鐵，不少旅途也在幾個，甚至十幾個小時。
更重要的，怕是需要從源頭上徹底整治，不僅是常溫鏈的盒飯，還有其它食品；不僅高鐵，普通列車上、飛機上、車站機場內的食品和餐飲都需要引起高度重視，逐項排查，來一次全國性的交通食品大檢查、大督查很有必要。
關於這一現象和做法，我們再聽一聽網友們都怎麼說。
與星月為友認為：飯菜問題必須嚴肅處理！民以食為天！但也認同工作人員的處理，不是簡單的賠錢了事。希望可以調查清楚！
我滴家在東北a：中國高鐵，速度快，但是質量不過關。
哎哎1633：鐵路部門做的不錯，群眾反映問題及時處理，才會不斷進步，真正的做到：為人民服務！
冬日陽光1964：我真的不知道72小時是幾天幾夜。為什麼就不能讓旅客吃到當天的飯菜？
一股透明的風 : 這覺悟，還及時處理。這叫反映問題，這是差點沒把人直接吃死。壟斷的後果是普通公眾付出無限多的代價，內糾機制不會有效。而且是國務院督察組強制實現的，沒有上吐下瀉，估計就這麼繼續賣下去的。
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