每次打开车迷交流的平台，都能看到不同车系的粉丝在激烈的讨论自家车系的优劣，特别是美系车、法系车和日系车的车迷们，都觉得自己的车系综合排名是最好的，又说价格又说谁耐操，让很多想买车的车友们摸不着头脑，今天就让小编梳理一下，美法日这三系车的好坏，说一些老司机才懂得真道理。
谈到美系车，就给人耐操的感觉，诸如悍马、道奇等等品牌，都是肌肉车的代表。自然也是极为耐操。美系车经常与德系车相提并论，这两个车系的特点都差不多，都是负载较大但安全性较足。但正是由于负载比较大，开到15万公里以后车体的密封性会有较大下降，发动机也会存在轻微的泄露。
而日系车呢，相比起美系车和德系车，就显得轻量化了许多，代表的车型比如丰田、本田等等。日系车的特点是轻量、成本低且更加保值。可以说在中国老百姓的心中，日系车代表了省心这个特点。而正是由于其负载小的特点，它的驾驶寿命也更长，开到20万公里问题也不大。
而法系车，则介于日系车与美德系车之间。法系车买到手的时候往往很省油，也很耐操，但随着里程的上升，其特点会逐渐的偏向德系车，而不是像日系车一样驾驶寿命极长。因此法系车既可以说兼具了日系车和美系车的优点，也可以说兼具二者缺点。
小编有一位买德系车的朋友，目前驾驶大约18万公里，确实是小毛病不断，前段时间还大修了变速箱，根据他所说是打算过一段时间换一辆日系车耍耍，可能确实是被德系车折磨到了吧！
其实法系车也是可以尝试一下的，毕竟很多出租车都是开的雪铁龙，也没见有什么大毛病。
其实买什么车还是看个人喜爱，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛！小编要做的事就是把各个车系的特点告诉大家。大家了解了吗？今天就介绍到这里，再见！
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