东风拖拉机国三发动机好吗?

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东风拖拉机由常州东风农机生产,型号众多,包括DF1004、1104、1204、1304、1504、550、604、804、900等。

这些发动机结构和原理都差不多,只是大小、缸数、马力不同,适配不同型号的车辆或同一车型的不同配置版本。东风拖拉机作为国内著名拖拉机品牌,性能和口碑虽不及东方红、铁牛和迪尔,但品质也相当出众,维修比较简单而便宜。

事实上,拖拉机搭载的柴油发动机都非常耐操,只要尽可能避免超负荷运行并注意保养,十年八年不会有大问题。

根据我们日常维修的经验看,发动机出现问题的现象不是很多,但也有因缺水或缺机油出现拉缸导致瓦和缸套磨损、烧毁,甚或崩裂。

与发动机出毛病的低频率相比,农机的变速箱和升降系统出现问题的概率则要高得多,这是因为农业耕耘车辆运行载荷通常比较大,需要更强的扭力支持,同时需要频繁换挡操作,机械部分的磨损加剧。

农机的作业环境比起乘用车的行驶环境简直苦到没边,我们务必要勤于保养——养兵千日,用兵一时,保持好的车况,忙时省心多了。


平门知事


提到拖拉机,想起小时候,谁家有个拖拉机,相当了不起,尤其“东方红”牌。他是我们农牧业生产,缺一不可的劳动力,至于悟空君问,拖拉机国三发动机好吗?我们首先可以用排除发,环保,因为拖拉机一般,工作区域,都在乡村。紧接着,从节能上分析,因为鄙人,没有开过拖拉机,所以不懂,只有翻阅资料……



目前所有的拖拉机都切换为国三 了,但今年有个特殊现象,有部分机手自己出钱将国三的单体泵改为老式的油泵,到底是国二好还是国三好呢,对比一下吧。 1.动力性,在重负荷情况下,国三明显不如国二,这点大部分机手都有体会。同样的负荷,国二拉着更轻松,多跑一个档位。 2.油耗,大部分机手和用户反映国三费油,和厂家说国三省油说法不一, 3.加速性,这点国三也明显不如国二,空车高档起步就可以试验出来。 4.维户保养、国二技术成熟,配件供应体系完善,国二的柴油滤芯一般10元左右,国三的柴油滤芯在80-150之间,这还不包括日后的一些探头,线束等维修保养价格对比。 5.维修、国三的发动机为电控,线路多,基层维修人员少,有时候不用电脑检查根本不能排除故障,而国二是机械供油,凭技师人工判断基本可以判断排除故障。 6.舒适性,国三发动机震动和噪音明显比国二低,所以舒适性会好点。 所以说任何东西都有好的一面,相反也有缺陷……综合上述……国三不好……


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东风牌拖拉机是由常州东风农机集团生产,常州东风农机集团有限公司(原常州拖拉机厂)始建于1952年,于2003年被东华集团收购,改制成为民营企业。

常州最早生产单一的手扶拖拉机的厂家之一,工业基础好,这几年,常州东风伴着行业的东风得到了快速的发展, 目前东风牌轮式拖拉机产品产销位列全国同行业第三位,25-60马力轮拖产销量和出口量居全国同行第一,是中国拖拉机工业具有影响力的企业之一。

常州东风公司从最早的生产手扶拖拉机,到目前生产轮式拖拉机,手扶拖拉机,配套农具,柴油机,插秧机,烘干机,采棉机等多种农机产品。

通过以上了解,东风牌拖拉机还是不错的。东风拖拉机最强项就是25-60马力中拖,从中拖出口量全国第一,就可以看出来。

现在谈谈国三拖拉机,国三拖拉机上市已经2年多了,性能现在基本稳定。这里引用一点我在其他问题的回答,希望对您有帮助。

国三是将传统的大泵改成电控油泵或电控喷油的精准控制,实现环保的目的。为了达到环保,而采取少供油的方式。这就是为啥普遍表现国三不如国二有劲,提速慢的原因。而不是电控就慢半拍,实际上电控供油更快,更精准。

在重负荷情况下,国三明显不如国二,这点大部分机手都有体会。同样的负荷,国二拉着更轻松,多跑一个档位。机手为了最大化的经济效益,一般都会满负荷作业,在这样情下,国三比国二费油。

而如果做轻负荷作业,比如现在450拖拉机就干个播种,收获,还有内地型玉米收获机只进行收获,而不进行还田,也是轻负荷作业,这些轻负荷作业情况下,国三就比国二省油。

总体来说,国三发动机电控技术先进,是大势所趋,是以后发展的方向,即使有一些问题,也会在慢慢发展中解决,就像最早的汽车从化油器时代过渡到电喷时代一样,都要有一个过程。

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