在国内紧凑型SUV阵营中，来自哈弗的H6一直都是充当霸主的身份，自从上市以来，就凭借自身价格以及性价比的优势，在市场很好站稳脚步，即使技术更好，品控更出色的途观都不敢和它对抗，足以看出实力之强，根据有关报道表示，虽然近年来，紧凑型SUV阵营份额不断萎缩，呈现出饱和趋势，但月销都能保持在2万台以上，真正做到了同级别无敌手的水准，对于这款H6，到底有着怎样的魔力让国人抢着买，不妨一起来看看吧！
自从2011年上市以来，哈弗H6就有着国产SUV领导者的称号，从整个大环境来说，H6就占据了很大的优势，当时市场正处于刚刚起步的阶段，对于国产品牌，想要买到一款档次高，而且配置出色的产物并不多，再加上当时途观，CRV车型价格都处于20万左右，都给H6带来了机遇，通过价格以及尺寸的优势，让它迅速在市场站稳脚步，也为如今取得傲人的成绩，奠定了很深的基础。
为了更好满足消费者需求，哈弗自身可谓是费尽苦心，红标以及蓝标版本的加入，真正做到了老少皆宜，外观设计上，自从改款以来，整体风格就有了很大的变化，前脸方面，不再是以往中庸，毫无亮点的写照，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，类似于盾型的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，更是很好符合年轻人的审美眼光。
至于车身侧面，也是呈现出轿跑SUV的感觉，悬浮式车顶加入其中，多辐条运动轮圈的搭配，营造出很强的运动氛围，同时大家最为关心的车身尺寸，长宽高分别为4600*1860*1720mm，轴距为2680mm，在同级别中还是很占优势的，无论是气场还是乘坐空间都能很好满足消费者的需求，也成为了H6能够做到经久不衰的资本所在。
尾部方面，则是和前脸起到了很好呼应效果，也成为了目前哈弗家族式风格，虽然很难给我们带来惊喜，但依旧可以很好满足年轻消费者的审美眼光，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，棱角分明的尾灯组合以及下部双边共双出的排气布局，算是当下比较主流的设计，个人感觉，即使五年不该款，也不会轻易过时，综合来说，哈弗的设计功底还是很深的。
而在大家比较看重的内饰布局，H6同样给了我们很大的惊喜，并没有采用当下主流的风格设计，倾斜于驾驶者一侧的整体造型镶嵌其中，连贯式空调出风口，全液晶仪表盘的加入，营造出很强的科技前卫氛围，再加上大面积软质以及皮质材料加以包裹，更是很好凸显出档次所在，单从内饰方面，我们也可以很好看出哈弗的进步以及诚意，尤其是和老款车型对比，自身的优势就很好凸显出来，也是很多车主最为满意的地方。
动力方面，一直以来都是H6的硬伤，为了缓解这一窘状，也开始有了新的行动，除了大家熟悉的三菱1.5T机头以外，技术更好的1.5T和2.0T发动机也和我们见面，最大功率分别为150，169和197马力，与之匹配的是六速手动和七速双离合变速箱，根据实测来看，满足日常需求足够，但因为双离合变速箱的缘故，低速顿挫不可避免，油耗偏高也是真实存在着，说到底，H6能够被消费者所认可，最为重要的就是稳定的硬件，虽然技术一般，但成熟可靠，上市多年以来没有什么大的毛病，都是很多车主选择它的原因。
目前经过官降后，低配版本已经低至8万多起价，作为哈弗的经典之作，而且在国内市场纵横多年，都让它有了笑傲江湖的资本，价格低，硬件成熟以及配置丰富，作为自身的杀手锏，再加上擅长表面豪华，都显得很对国人的胃口，随着途观慢慢走下神坛，更是让H6有了几分孤独求败的感觉，途观都干不过它，上市7年无人能比，你会买H6吗？
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