在高端市场能有多大的建树，其实很大程度决定了一个合资品牌的整体表现，而并不是靠那个市场本身来取回收益，比如大众的辉腾，摆明了就是亏钱的，但它拿出这样旗舰级的产品之后，整个品牌的形象也随之改变，加上途锐、高尔夫R等等高端产品，造就了大众如此的强势，除此之外，像日产GT-R、本田NSX、丰田世纪、雪佛兰克尔维特、福特GT等等都是这样的存在。
而在国人眼中，现代却一直是围绕普通家用车进行布局，在中高端市场，除了前几年胜达和索纳塔曾经火过一段时间之后，如今15万元以上区间成为了现代最大的痛，这就跟很多人并没有看到它在高端市场的作为很有关系，因为这样的表现，势必让人觉得，现代在技术上并不是很强势。
但事实上，现代并非真正在高端市场默默无闻，这款旗舰大型轿车雅科仕就是一个很典型的例子，搭载3.8L V6和5.0L V8动力的它，标准版有着5160*1890*1495mm的车身，3045mm的轴距，而加长版则有着5460*1890*1495mm的车身和3345mm的轴距，作为一款十年前的产品，它在尺寸上相比如今的加长版奔驰S有过之而无不及。
且非常关键的是，现代不仅能造出3.8L V6和5.0L V8发动机，在参数上也非常出彩，其中3.8L V6版本有着335马力，对比之下，奔驰S级的入门版3.0T V6车型才313马力，且在诚意上，雅科仕的入门车型，在9年前的售价只要67.7万，而如今奔驰的6缸版本得卖94.88万，2.0T车型也要卖到86.38万，对于V8版本差距就更大了，4.0T的奔驰S级要198万，而5.0L V8的雅科仕依然只要122万，可惜，相比奔驰的品牌影响力，现代雅科仕这强大的内心却并不惹眼的外在让它备受冷落。
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