要不是因为在山区长大，Life君对这些盲目自驾进入高原地区的人可能不会这么又急又气。就是因为经历过，才知道这条路不是你能把车开动就能顺便尝试探索的。
国庆长假，想必很多人都看过大批私家车因为大雪滞留在折多山上的新闻。
其实在国庆大假开始前9月30日，康定市已发出大雪预警，希望游客注意安全，安排好行程和防滑设备。
现实是
国庆前3天还是被刷屏了
《折多山大雪千余车辆滞留，400多警力连夜疏导，成都游客讲述惊魂一夜》
8月，4名成都女孩
高原自驾坠江的悲剧还仿佛昨天
也许现在自驾游已经成为一种生活方式，但是如果选择高原自驾游还是要格外慎重，不要盲目前往。
高原地区，气候多变、地形复杂，道路虽较过去有很大的改善，但对于开惯了城市道路的人来说又是新的挑战。
大家都知道成都人一般选择高原自驾要不往甘孜州方向、要不往阿坝州方向，真正开往西藏的并不多，来回行程4、5天。但是无论你选择走哪条线路，都要从几百米海拔上升到三四千米的高原，对车技和车况要求都很高。
那么在进藏的路线中有哪些危险因素。
• 山路弯道多，路道窄，多为双向单车道。
• 地质灾害不可避免，山体滑坡、滚石时有发生。
• 进入藏区的主要交通要道，大货车多，超车隐患大
• 缺氧、高原反应，是不得不考虑的身体因素
1
看看 —— 进藏路上
容易发生事故的几段道路
川藏公路，因雪崩、泥石流、塌方等自然灾害频发，被称为 “ 天险奇路 ” ，是 “ 世界公路病害百科全书 ” 。
二 郎 山
雅康高速至泸定段通车后，基本上过去与二郎山奋战的日子宣告结束。
想想以前从康定到成都至少要两天，单是翻越二郎山一路畅通也要3个半到4小时，随着老二郎山隧道的贯通，在这条路上奔波的人终于告别了提心吊胆翻山越岭的日子。
老的二郎山隧道2001年通车，起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，隧道约4180米，洞口海拔2200米，由于不在雪线以下，冬天仍然有暗冰打滑的隐患。
新二郎山隧道（雅康高速）2017年贯通，其海拔高度比国道318线老二郎山隧道降低约700米，避开了雪线（海拔1700到1800米）以上的区域，出入口海拔都在1500多米，不再受冬季结冰带来的困扰与安全隐患，全长13459米，是全国在建及通车第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为 “ 川藏第一隧 ” 。
虽然雅康高速已经通车，不过也不妨有猎奇者，想要体验沿途风光。
Life君进康定的途中
二郎山陡峭险峻、气候恶劣，不仅是千里川藏公路上的第一道咽喉险关，被人们称为 “ 天堑 ” ，素有 “ 千里川藏线，天堑二郎山 ” 之说。
从雅安下高速后驶上318国道，道路从此开始成为对向两车道，隔离带、紧急停车道都将成为过往。驾驶者往往对路突然的变化没有足够的心理心理准备，特别是从没有开过盘山道路的司机，在此很容易出现事故。
每到冬季，二郎山的道路就被冰雪侵占，准备上山的车子都会把事先准备好的防滑链安到轮子上，以防止车子打滑。
折多山
折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4270米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，是康巴第一关。只有翻过了折多山才算是真正进入藏区。
折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象 " 多 " 字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫： “ 吓死人的二郎山，翻死人的折多山 ” 。
在普通的地图上看起来并没有用什么特别的只是普通的盘山路，但是在加入地形之后，就可以清楚的看见，折多山这段路海拔落差非常大。
以往，不过折多山不知川藏线艰难，这里不仅海拔高，而且气候难测，路面极其窄小，而且极易发生塌方等路况。虽然如今，改建后的川藏公路没有以往的艰难，变得宽敞平坦了些，但是仍是事故高发路段。
觉巴山
觉巴山又称脚巴山。觉巴山是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，让人望而生畏。
说完川藏线，我们再看看往阿坝州的方向，除了国道318沿线之外，阿坝州境内也有很多危险的路段。
巴朗山
虽然巴朗山隧道早已贯通，但是还是有很多自驾爱好者，选择开车走原来的老路，就是为了在巴朗山垭口欣赏雪山风景。
不过在巴朗山垭口看到的雪山，并不是四姑娘山的主峰，“蜀山皇后”幺妹峰，而是五色山等四姑娘山景区内的其他山峰。
2
自驾游注意事项
文章最后，给大家简单说下，行车过程中要注意的事项。
Life君在路上
冰雪路上要注意的问题
冬天，藏区地冻天寒，路面容易结冰，切记行车时小心谨慎，车速不要太快。
• 下坡时，切记不要急刹车，防止刹车抱死和甩尾；否则，车辆将失去控制。
• 上坡起步时，油门一定要控制好，不要太重，防止空转打滑。否则，仍有倒滑的可能。
• 遇前方有突发事件发生时，不要急刹车和急转弯，防止甩尾，要缓慢减速和转向。否则，将导致事故恶化和升级。
石路上要注意的问题
7-8月是到高原地区旅游的热门季节，但也恰逢雨季，各类公路病害频繁发生，所以行车时一定要特别小心。
• 出行前要尽量带上雨具、钢丝绳、铁锹，防止遇上雨水天气和车陷入泥、水坑。
• 行车过程中尽量找没有积水的地方经过，防止陷入水坑或被石头挂住底盘。
• 遇见泥石流、塌方时，要将车停放在地势较平坦、开阔的地方，尽量不要靠到山崖路边，防止塌方或飞石。
• 在砂石路面刹车时，车轮会进入一些沙子、小石头等杂物，使车轮发出杂音，不要紧张，这是在砂石路上行车时出现的正常现象。
另外，出行前一定要注意自己的身体，带些必备药品(如红景天、葡萄糖、氧气袋)和保暖衣物，在大雪中滞留时，
注意千万不要睡觉，一不小心就睡过去了。
总结的注意事项也许不完全，但目的是提醒大家，在任何高原自驾时都要小心谨慎。
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美编：Amy
主编：Zoe
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