無序攬活、環境髒亂差、交通秩序混亂……濱海新區很多市民反映：自發性勞務市場對生活帶來很大的影響。為此，濱海新區出臺了治理自發佔路勞務市場的工作方案。
自發佔路勞務市場有多亂？有關部門進行了走訪調研。
以新北公路與津塘公路交口為例，
相關部門發現，每天早上7點左右，路口東北角的便道上聚集著幾百人，從路口向北的便道上下都站滿了人，綿延百餘米。他們都在等待僱主的到來。
一旦僱主開車靠近，瞬間就有十多個人擠到車前，試圖與僱主交談。車內的僱主想下車談都很難，現場一度陷入混亂狀態。
走訪發現，
這裡每天至少也有近五百人“蹲活”，人數最多的時段出現在每天早上六點至八點之間，最多的時候有上千人集中在這個路口找活等活。
周邊居民反映：
這個勞務市場每天早上人最多，人就在馬路上走來走去，和車輛搶道，十分危險。除了秩序的混亂，市民還反映環境衛生的髒亂差問題，每天早上八點以後，勞務人員找到工作離去，現場就會留下很多垃圾，都是隨手丟棄的早點袋和衛生紙，甚至有人隨地便溺。
剛剛出臺的《濱海新區關於治理自發佔路勞務市場的工作方案》指出，將採取“疏堵結合”等方式，對濱海新區建成區範圍內所有無序攬活、自發性的勞務市場進行治理，將建立起相應的勞務市場管理機制，為務工人員營造良好的就業環境。
目前，
新河街道辦事處和交警杭州道大隊已經採取管理措施。在路口設立崗亭，每天的早六點至晚六點，派駐4名保安輪換執守維持秩序。保安引導務工者只在便道上等活，不允許佔用馬路。
作為交管部門，杭州道大隊在該路段施劃了黃色禁停線，同時將每天派交警去往現場進行佔路違法停車的治理。禁止車輛停放路邊招工，同時，路口電子警察也同時對違法停車進行抓拍，雙管齊下進行治理。
根據《濱海新區關於治理自發佔路勞務市場的工作方案》，各街（鎮）、功能區會同區規劃國土局選擇合適的點位，建設必要的配套設施，掛牌子、豎圍欄等，疏堵結合，逐步發展成規範化的外來務工人員勞務市場。
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