22日，一架載204人、從俄羅斯烏法飛往索契的客機引擎突然著火，客機緊急掉頭返航。返航過程中，有乘客拿出手機開始拍，還傳出笑聲，還有人在聊自己的假期......大家看上去都很淡定，無人驚慌失措。
最終，客機安全降落在索契機場，機內乘客從緊急出口滑出，無人受傷。網友評論說：“戰鬥民族不是吹的”。
網上有各種關於俄航飛行員的段子，諸如“飛行員個個是開戰鬥機的”，諸如“飛機老舊卻屢屢創下奇蹟”等等說法，也再度廣而傳之。有贊俄航飛行員“藝高人膽大”的，也有人擔心乘坐俄航“太冒險”了。
今年7 月 22 日，颱風“安比”向江浙滬一帶逼近，就在滬寧、滬杭高鐵全線停運，大量航班在虹橋、浦東兩座機場遲遲無法起飛的時候，俄航再一次為“戰鬥民族”正名——從莫斯科飛往上海的SU208航班成為7月22日8點半至10點唯一成功降落浦東機場的飛機。更令人驚奇的是，它雖然起飛晚點，但是居然提前了將近 20 分鐘到達。
我們一起來重溫一下，俄航的彪悍歷史：
2014年10月26日，北京霧霾爆表，俄航SU200在內蒙古上空盤旋了8圈半，最終成功降落在北京首都國際機場。
2016年11月6日，還是北京霧霾，還是俄航SU200，在一大片取消航班中傲然降落，竟然還提前了19分鐘。
那些對“戰鬥民族”早有耳聞的吃瓜群眾，呼拉拉的起立鼓掌。大概沒有什麼能夠阻擋，俄航對準時的嚮往。
說笑歸說笑，如果真的在飛行途中發生意外，我們又該如何自救呢？
1.飛機出事故後首先不要驚慌，要冷靜，仔細觀察裡面的情況，找到出口的位置，一般來說飛機出事一分鐘逃生最佳時間，距離出口越近越能快速逃生。
2.發生意外時，要聽從乘務員的指示，如果是和家人一起，不要與家人分開，學會自己解開安全帶，背朝飛行的方向那樣會更加的安全。
3.飛機在墜機的時候抱緊自己，那樣能夠減輕傷害，及時的穿好救生衣背好降落傘。
4.及時的戴好氧氣罩，飛機在出事後一定會有很多的濃煙，防止吸入大量的灰塵而窒息。
5.飛機如果被迫降機，不能夠停留在飛機附近，飛機出事後降機一般都會帶來爆炸或是火災，所以要和飛機保持一定的距離，但不能夠跑得太遠，安心等待營救。
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