昨天下午，常州市巡游出租汽车运价机制调整听证会在市行政中心举行。听证会应到21名参加人，实到21人，符合相关规定。其中，消费者11名，还有专家学者、市人大代表、市政协委员、政府部门人员、社会组织人员和经营者。此外，还有5名消费者旁听人员列席听证会。
按照程序，听证会方案事先已经在市物价局网站进行了公告。根据听证方案，我市将暂停出租汽车运价与燃料价格联动机制，出租汽车基本运价（起步价、车公里单价）或将由政府定价改为政府指导价，由经营者综合考虑市场供需、运营成本、交通状况、服务质量、居民收入、驾驶员收入等因素，实行上下浮动。
运价机制调整具体内容为起步基准价（3公里及以内）将1元/次的燃料附加费并入起步价，普通车型起步基准价由9元/3公里调整为10元/3公里（下浮不限，最高上浮30%）；车公里基准单价（3公里以上）由1.8元/公里调整为2.1元/公里（下浮不限，最高上浮30%）；后期即将投运的舒适车型起步基准价增加1元，为11元/3公里（下浮不限，最高上浮30%）。
根据测算，3公里及以下起步价不变，乘客支出不变；车公里单价增加0.3元，预计计程3公里以上的乘客，客单价（平均交易金额）将提高4元。
据悉，近几年，虽然巡游出租车市场份额呈现下降趋势，但每天平均载客次数仍然达到8万-9万次。巡游车通过理顺价格机制，能推动其适应市场竞争，促进改善服务质量。
听证会上，多位听证人员就进一步明确舒适车型标准、细化浮动方案启动条件、优化出租车服务质量和安全保障等方面提出了意见和建议。听证会后，市物价部门将综合采纳本次听证会参加人的合理意见和建议，进一步完善价格调整方案，提交市政府和省物价局审批。
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