經國務院同意，國家發展改革委與交通運輸部聯合發佈《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。該計劃包括鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通五大類共計303項即將開展的重大建設工程，其中涉及的資金共計4.7萬億元，施工時限為2016年到2018年。 其中，城市軌道交通領域重點推進103個項目前期工作，新建城市軌道交通2000公里以上，涉及投資約1.6萬億元。
1、南昌1號線東延工程
還正處於研究前期階段，尚未上報工程可行性研究報告。待完成可研報告後將上報市政府進行決策才能確定開工時間。
2、南京9號線一期工程
目前尚未開工。
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批覆，共有8條地鐵線入選，包括9號線一期。
2015年6月15日，南京地鐵9號線一期工程勘察、設計類項目招標諮詢（DS7-XY01-01標）開始招標。
2015年11月5日，南京地鐵9號線一期工程單項設計、地質勘察、設計總體-總包管理、岩土工程諮詢等相關事務開始招標。
2016年1月27日，南京地鐵9號線一期環境影響評價報告招標，計劃投資141.1億元。
2016年10月11日，南京地鐵9號線一期工程環境影響評價第一次公示。
2017年5月，南京地鐵9號線一期漢中門大街站率先開始進行勘探。
3、南京10號線二期工程
已進入前期準備階段，預計將於2018年底之前開工建設。
4、南京3號線三期工程
工可預計年內獲批。
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批覆，共有8條地鐵線入選，包括3號線三期。
2015年6月15日，南京地鐵3號線三期工程勘察、設計類項目招標諮詢（DS7-XY01-01標）開始招標。
2015年11月5日，南京地鐵3號線三期工程可行性研究、勘察及設計總承包項目、勘察設計審查、岩土工程諮詢等相關事務開始招標。
2016年1月27日，南京地鐵3號線三期環境影響評價報告招標。
2016年9月，規劃將南京地鐵3號線延伸至南京北站。
2016年10月11日，南京地鐵3號線三期工程環境影響評價第一次公示。
2016年12月27日，南京地鐵3號線三期工程環境影響評價第二次公示。
5、南通2號線一期工程
可行性研究報告獲批。
2014年8月19日，南通市城市快速軌道交通建設規劃新近獲得國家批准。2號線一期工程獲批。
2018年1月10日，南通市公共資源交易平臺上公佈，軌交2號線開始招標。
2018年3月23日，南通市城市軌道交通2號線一期工程環境影響評價第二次公示。
2018年4月18日，南通市城市軌道交通2號線一期工程勘察招標公告。
2018年4月19日，南通市城市軌道交通2號線一期工程沿線交通疏解及恢復、管線遷改及恢復等工程設計招標公告。
2018年4月24日，南通市城市軌道交通2號線一期工程環境影響評價報告全本公示。
2018年5月30日，南通市市行政審批局批覆關於南通市城市軌道交通2號線一期工程環境影響報告書。
2018年6月29日，江蘇省發展改革委批覆同意關於南通市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告。
6、西安5號線二期工程
全線開工建設。
2017年2月18日，西安地鐵5號線二期工程破土動工。
2017年11月1日，和平村站主體結構順利封頂，這是全線第三座封頂的車站。
2018年5月21日，西安地鐵5號線二期全線開工建設。
7、西安臨潼線工程
建設中。
2018年4月24日，中鐵一局城軌公司承建的西安地鐵臨潼線（九號線）紡織城站—香王站區間右線盾構機順利始發，這標誌著地鐵臨潼線（九號線）施工進入盾構施工階段。
2018年4月27日上午，由中鐵五局集團承建的西安地鐵臨潼線(九號線)療養院站順利封頂，標誌著西安地鐵臨潼線車站主體結構施工取得了實質性突破。
2018年6月21日，隨著地鐵九號線（臨潼線）香王站——紡園三路站區間左線隧道盾構機刀盤緩緩轉動，標誌著西安地鐵首臺穿越灞河盾構機正式始發。
2018年6月29日上午，由中鐵九局承建的西安地鐵臨潼線（9號線）紫霞一路站主體結構順利封頂，這是地鐵臨潼線（9號線）臨潼段第三座主體結構封頂的車站。
8、貴陽S2線一期北段工程
建設中。
2017年5月22日，貴陽軌道S2線一期北段工程初步設計通過專家評審。
2017年底，開工。
2018年9月，貴陽市軌道交通S2線一期北段工程西南商貿城站土建施工招標。
9、洛陽2號線一期工程
建設中。
2016年8月25日，國家發展改革委官網發佈通知，洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃終獲國務院批覆，包含洛陽2號線一期工程。
2017年12月 26日，洛陽市地鐵2號線一期工程啟動動員大會召開，標誌著地鐵2號線一期工程正式啟動。
10、蕪湖1號線一期工程
建設中。
2017年6月，正式施工。
2018年3月15日，蕪湖市軌道交通1號線工程銀湖北路（天柱山路-天門山路）段道路開始進行部分封閉施工。
11、紹興2號線一期工程
尚未開工。預計2019年初開工。
2017年5月9日，紹興市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告相關配套專題研究項目招標公告發布。
2018年4月，初勘。
12、青島8號線工程
建設中。
2017年3月29日，青島地鐵8號線1號線分別在膠州市膠東國際機場結建段土建一標、城陽區廟頭站開始盾構始發，青島地鐵兩條線路盾構齊發。
2018年9月17日，由中鐵一局承建的青島地鐵8號線大洋站至青島北站東側過海段泥水盾構順利始發，是青島市地鐵開工建設以來的首臺泥水盾構過海始發。截至當日，8號線累計進場率89.9%，開工率86.1%。
13、石家莊3號線一期東延工程
還沒開展實質性的建設工作。
14、大連1號線三期（北延）工程
正在開展前期工作（規劃建設期為2018~ 2020年）。
15、福州4號線一期工程
建設中。
2018年3月10日，開工。中國建築福建分公司福州地鐵4號線2標7工區項目經過破土施工、鋼筋籠製作、鋼筋籠驗收三連跳，首幅地連牆正式開工！10日晚7時，項目領跑福州地鐵4號線全線，率先完成地連牆鋼筋籠吊裝。
2018年6月13日，福州地鐵4號線化工路站已順利完成地下連續牆施工，力爭本月底進入基坑開挖階段。
2018年7月27日，福州地鐵4號線林浦站土方開挖。
16、武漢11號線西段工程（“蔡甸線”或“24號線”，武漢軌道交通4號線延長線）
建設中，預計2018年底建成，2019年上半年通車。
蔡甸線原設計為11號線的一部分，從蔡甸柏林至新漢陽火車站，共設站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農站、五賢路站、新漢陽火車站。但由於11號線西段遲遲未批，所以在新的規劃中，蔡甸線被劃撥至4號線（4號線延長線三期工程），線路改為從柏林到黃金口，新建車站9座，其中高架站2座，地下站7座，未來將與武漢地鐵4號線貫通運營。
2015年12月，4號地鐵蔡甸線鳳凰山站點開工。
2016年12月25日，4號地鐵蔡甸線鳳凰山站完成主體結構封頂。
2017年3月15日，4號地鐵蔡甸線知音站正式進行基坑土方開挖
17、武漢14號線工程
尚未開工。預計2019年開工。
18、武漢19號線工程
尚未開工。
2018年8月份消息，武漢軌道交通19號線花山新城站計劃2018年10月開工。
19、武漢13號線工程
目前，該線路處於線網規劃階段，具體開竣工時間尚未明確，建設時序和建設規模正在研究論證中。
2017年，武漢軌道交通13號線已經啟動工程設計。
1、天津Z2線一期工程（新建31公里，300億元），尚未開工
2018年4月，目前該線路進展到前期手續報批階段。
2、天津M8線一期工程（新建20公里，201億元），尚未開工
2018年4月，正處於前期工程與PPP模式啟動與重新融資階段，但是前期工程的步驟也並未停止，正在穩步前進與準備中，一旦獲得批覆與手續完成，方可進入施工進場階段（部分）。
3、天津10號線一期工程（新建24公里，232億元），在建中
2018年7月23日，地鐵10號線一期工程地鐵站點建設已進入全面建設階段。
4、濟南R2線一期工程（新建35公里，216億元），在建中
2016年11月26日全面開工建設。
5、北京昌平線南延工程（新建17公里，142億元），在建中
2016年底開工。
6、北京CBD線工程（新建5公里，34億元），在建中
2017年底開工。
7、合肥5號線工程（新建40公里，284億元），在建中
2017年5月12日，正式進入建設階段。
2018年9月6日，合肥軌道交通公司發佈信息，地鐵5號線土建3標大連路站於9月4日順利實現主體結構封頂，成為 5號線第12座主體結構封頂的車站。
8、南寧5號線一期工程（新建21公里，153億元），在建中
2017年09月07日全線開工建設。
9、南寧2號線東延工程（新建7公里，38億元），在建中
2017年5月26日，開工。
10、武漢11號線武昌段工程（新建12公里，109億元），在建中
2016年12月21日，開工。
2017年9月11日，自2016年底開工建設以來，只有體院和武昌火車站開工，9月11日，丁字橋站破土動工。
11、南昌2號線東延工程（新建5公里，44億元），尚未開工
2018年6月，完成施工圖設計工作。
2018年8月，除徵地拆遷外，具備開工的前期條件。
12、深圳5號線二期工程（新建8公里，71億元），在建中
2015年年底，開工。
2017年8月17日，在歷經百天地下穿行後，由中國電建駕馭的“鋼盾號”盾構機從深圳地鐵5號線二期工程大南山站破土而出，實現了大南山站—鐵路公園站盾構區間左線的順利貫通目標。標誌著深圳地鐵5號線二期工程建設取得了又一重大突破，為全面完成年度建設目標奠定了堅實的基礎。
13、深圳6號線二期工程（新建12公里，77億元），在建中
2018年9月9日上午10時，深圳地鐵6號線翰銀區間(翰嶺站-銀湖站)右線暗挖隧道順利貫通，該區間是6號線最長的礦山法隧道，也是6號線二期工程首個貫通區間。
14、深圳3號線三期（東延工程）（新建9公里，68億元），在建中
2016年8月25日，正式開建。
15、南京6號線工程（新建35公里，239億元），尚未開工
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批覆，其中包含6號線。
2018年3月10日，南京市發改委已批覆南京地鐵6號線工程初步設計。
16、南京2號線西延工程（新建6公里，43億元），尚未開工，或可年內開工
2018年9月5日，南京地鐵二號線西延工程交通組織方案評審會，與會專家認為二號線西延工程各站點交通組織方案設計切實可行，能夠保障沿線交通組織實施和車輛通行，一致通過了二號線西延線交通組織方案。
17、無錫4號線一期工程（新建22公里，160億元），在建中
2017年，開工。
2018年5月，無錫地鐵4號線一期惠山古鎮站(暫用名)首塊底板混凝土澆築順利完成，標誌著該站正式進入車站主體結構施工的攻堅階段。據悉，目前4號線一期17個新建車站已全部開始主體結構施工。
18、南通1號線一期工程（新建39公里，258億元），在建中
2014年8月11日，獲批。
2017年12月18日，南通城市軌道交通1號線正式開工，即將展開實質性建設。
19、青島6號線一期工程（新建23公里，109億元），尚未開工，計劃年內開工
20、重慶6號線支線二期工程（新建14公里，65億元），在建中
2016年10月28日，開建。
21、重慶9號線二期工程（新建11公里，56億元），尚未開工
22、西安6號線二期工程（新建20公里，144億元），在建中
2016年2月，國家發改委批覆了西安市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2013～2021年)方案，其中包括6號線二期工程。
2018年，全面開工，各站陸續進入主體施工階段。
23、貴陽3號線一期工程（新建41公里，261億元），尚未開工，預計年內開工
2018年8月25日，貴陽地鐵3號線一期工程確定年內開工。
24、紹興1號線及支線工程（新建30公里，216億元），尚未開工
2016年3月，紹興地鐵1號線及支線、2號線一期獲國家發改委、交通運輸部批覆。
2018年7月，紹興市軌道交通集團組織召開紹興市城市軌道交通1號線主城段及支線段詳勘報告審查會。
25、蕪湖2號線工程（新建17公里，60億元），在建中
2016年12月，2號線一期工程將正式開工。
2018年6月13日，中鐵上海局一公司蕪湖軌道交通項目部神蕪地下區間明挖暗埋段第一塊底板混凝土澆築順利完成，該節點標誌著本標段重難點控制工程深基坑施工取得了階段性突破，為車站主體結構全面施工拉開了序幕。
26、洛陽1號線一期工程（新建23公里，171億元），在建中
2017年6月28日，洛陽地鐵1號線正式開工建設。
2018年9月15日，地鐵1號線建設再傳捷報，“牡丹9號”盾構機從秦嶺路站始發，沿北側隧洞朝谷水站開始掘進。
27、石家莊1號線一期北延工程（新建13公里，90億元），尚未開工
28、福州5號線一期工程（新建25公里，193億元），在建中
2017年12月，開工。
2018年5月26日，福州地鐵5號線首臺龍門吊安裝工作展開。
29、福州6號線工程（新建41公里，277億元），尚未開工
2018年8月24日，福州市發改委網站公示福州城市軌道交通線網最新規劃調整方案，其中，6號線不進長樂機場。
30、大連5號線工程（新建24公里，157億元），在建中
2018年5月，大連地鐵5號線又有一臺盾構機始發作業，年底前還將有4臺盾構機始發作業，加快地鐵5號線施工進程。
2018年9月20日，地鐵5號線所有區段全部開工。
31、大連R4線二期工程（新建20公里，70億元），尚未開工
2018年3月，目前正在開展前期工作。
32、武漢蔡甸線（4號線西延線）工程（新建16公里，113億元），在建中
2016年8月，開建。
33、貴陽S1線一期工程（新建29公里，153億元），在建中
2018年5月，貴州省發展改革委正式批覆貴陽市軌道交通S1線一期工程初步設計，標誌著該項目已經完成前期論證和設計工作，進入全面開工建設階段。
1、石家莊2號線一期（新建16公里，124億元），在建中
2017年7月18日上午，石家莊地鐵2號線一期工程首臺盾構在運河橋站順利始發。
2018年3月28日上午，地鐵2號線鐵道大學站-西古城站區間隧道雙線貫通，標誌著石家莊地鐵2號線首個區間順利貫通。與此同時，塔談至塔談南站右線盾構接收在即，地鐵2號線區間隧道工程正全面加速推進。
2018年4月29日，隨著“建設號”盾構機刀盤緩緩轉動，由中鐵一局集團有限公司承建的石家莊市城市軌道交通2號線一期工程07標藍天聖木站至運河橋站盾構區間右線順利貫通。
2、呼和浩特2號線一期（新建28公里，183億元），在建中
2015年8月20日，呼和浩特快速路試通車暨地鐵1、2號線開工儀式在內蒙古大學南校區站所在地舉行。
2018年5月，呼和浩特市城市軌道交通2號線一期工程02標喇嘛營站至帥家營站盾構區間左線順利通過了百環（150米）驗收。
3、長春北湖線一期（即8號線。新建13公里，42億元），在建中，即將開通
2014年4月28日9時18分，長春軌道交通8號線試驗段開工儀式在北湖大橋正式舉行。
2016年5月21日，長春軌道交通8號線一期工程全線開工建設。
2018年5月8日 ，長春軌道交通8號線首列車運抵太平村車輛段。
2018年5月11日，長春軌道交通8號線接觸網全線貫通。
2018年5月12日，長春軌道交通8號線全線“短軌通”。
2018年5月17日，長春軌道交通8號線全線“長軌通”。
2018年5月18日，長春軌道交通8號線全線電通。
4、太原1號線一期工程（新建24公里，190億元），尚未開工
2018年3月，前期工作都已經做完，等國家審批之後就可以動工。
5、廣州7號線二期 （新建13公里，90億元），尚未開工
2018年8月23日，廣州市環保局公佈廣州市軌道交通七號線二期工程環評全本。
6、東莞1號線一期（新建58公里，338億元），尚未開工
2018年08月26日消息，東莞地鐵1號線將於2018年9月前開建。
7、北京新機場線一期（新建39公里，276億元），在建中，即將通車
2018年9月17日，新機場線一期最長盾構區段實現雙線貫通，為全線按期通車運營奠定基礎。
8、北京3號線（新建37公里，415億元），在建中
根據2018年7月6日的信息，北京地鐵3號線一期的9個車站開始建設。
2018年2月11日，記者從北京市發改委獲悉，軌道交通3號線一期（東壩中街站——曹各莊北站段）工程可行性研究報告獲批。據瞭解，目前，這一地鐵線路一期工程已全線開工建設。
9、北京7號線二期（即7號線東延工程，新建17公里，153億元），在建中
2018年2月7日北京地鐵7號線東延最新消息，7號線東延9座車站全部開工，已基本完成約40%，預計將在2019年底與八通線南延同時開通。
2018年9月13日消息，地鐵7號線東延小馬莊站主體結構進行最後一段頂板澆築，順利實現封頂。
10、北京17號線（新建48公里，492億元），在建中
2018年4月，北京地鐵17號線首臺盾構機“敬業號”在中鐵六局集團交通工程分公司工地順利始發，這標誌著北京地鐵17號線工程建設正式進入盾構施工階段。
2018年6月13日，在兩臺150噸履帶吊的協同合作下，中鐵五局北京地鐵17號線17標北神樹站最後一幅編號為EWB108號的地下連續牆鋼筋籠緩緩沉入槽底，標誌著北神樹站108幅連續牆施工圓滿完工。
11、北京8號線四期（新建3公里，34億元），已空載試運行
2018年9月20日，軌道交通6號線西延、8號線三期（珠市口—五福堂）、8號線四期三條年內開通線路開始空載試運行。
12、北京房山線北延（新建5公里，49億元），在建中
2017年10月7日，房山線北延花鄉橋東站主體結構封頂。
2018年4月20日，房山線北延豐益橋南站主體結構封頂。
13、北京12號線（新建29公里，324億元），在建中
2016年，正式開工建設。
2018年1月12日，記者從北京軌道建設公司獲悉，正在建設中的地鐵12號線全線近六成已經開工，預計到2019年底大部分車站將實現主體結構完工。
14、北京19號線一期（新建22公里，222億元），在建中
2016年9月27日，北京市住房城鄉建設委網站對外披露，經過近8個月的準備工作，備受關注的地鐵19號線一期工程平安里站、新發地站率先開工建設。
2018年7月18日消息，北京地鐵19號線一期已經處於建設高峰期，預計將於2020年完工。
15、北京平谷線（即22號線。新建71公里，212億元），在建中
2016年12月23日上午10點，北京地鐵22號線(平谷線)開工儀式正式舉行。
2017年4月，北京軌道交通22號線（徐辛莊~平谷段）工程環境影響評價公眾參與第二次公示。
2017年10月25日，北京軌道交通22號線工程地基基礎工程專項檢測01合同段開標。
16、北京八通線南延（新建4公里，27億元），在建中
2016年3月，八通線南延工程啟動二次環評。
2018年4月，八通線南延01標施園站至環球影城站區間左線盾構機正式始發，標誌著八通線南延01標區間工程進入正式施工階段。
17、南寧4號線一期（新建21公里，151億元），在建中
2017年7月20日上午，在南寧地鐵4號線通源路站，隨著盾構機巨大的刀盤緩緩啟動向金陽站掘進，標誌著南寧地鐵4號線全線正式進入隧道挖掘階段。
2018年8月8日，土建施工階段。
18、濟南R3線一期（新建19公里，135億元），在建中
2016年6月20日，開工。
2017年10月31日，濟南軌交R3線一期開始房屋徵收。
2018年8月14日，隨著R3線孟家莊站最後一塊頂板混凝土澆築完成，車站主體結構圓滿完成封頂，這是R3線一期第9個完成主體結構封頂的車站。
19、烏魯木齊2號線一期（新建21公里，133億元），在建中
2015年11月11日，開工。
2017年11月19日，烏市 2號線一期工程九家灣站順利實現主體結構封頂。
2018年1月，徐工廣聯一舉拿下烏魯木齊地鐵2號線總投資162.6億元的一期工程全部12臺設備的租賃合同，並於近日將首臺EBZ200A型懸臂式隧道掘進機運至新疆，與中鐵十六局集團地鐵工程有限公司完成現場交接。
20、南京1號線北延 （新建7公里，59億元），在建中
截至2017年10月底，先導段二橋公園站一期圍護結構已完成施工，出入線正在進行圍護結構施工。其餘區段隨著拆遷工作推進逐步開工。
21、南京7號線（新建36公里，272億元），在建中
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批覆，共有8條地鐵線入選，包括7號線。
2017年11月29日，南京地鐵7號線全線開工。
2018年8月31日凌晨2點，南京地鐵七號線試驗段高廟路站最後一塊底板混凝土順利澆築完成，實現了順利封底的目標。
22、常州2號線一期（新建20公里，141億元），在建中
2017年2月13日，全面開工建設。
2018年7月，順利“打通”了青楓公園站到海棠路站的左線隧道，這也是我市地鐵2號線首個實現貫通的區間隧道。
23、無錫3號線一期（新建28公里，206億元），在建中
2018年9月3日，新建19座車站中已有17座封頂，陸續轉入附屬結構施工階段，盾構區間42箇中已實現貫通33個，剩餘9個區間正在掘進，預計年內一期工程全線貫通。
24、無錫1號線南延（新建5公里，23億元），在建中
2018年9月3日，新建車站3座，目前車站及區間土建施工均已結束，正在進行機電裝修及軌道鋪設作業。
25、徐州3號線一期（新建18公里，133億元），在建中
2016年8月29日，徐州地鐵3號線正式開工。
截至2016年12月，全線土建工程量完成約6%，科技廣場站和翟山站（不含）以南區段車站已全面開工建設。
2018年6月29日，無名山公園站~浦江路站盾構區間右線順利貫通。
26、合肥1號線三期（新建4公里，30億元），在建中
2017年12月29日，合肥地鐵1號線三期開工。
2018年9月，軌道交通1號線三期工程物流大道站最後一根燃氣管道完成連通施工，標誌著1號線三期工程各站點地下燃氣管線遷改工作全部完成。
27、合肥4號線（新建36公里，243億元），在建中
2016年12月8日～11日，省發改委在合肥主持召開《合肥市軌道交通4、5號線工程初步設計》專家評審會，經嚴格評審，4號線初步設計通過省發改委評審
2017年1月5日，正式進入建設階段。
2018年4月19日，合肥地鐵4號線首座車站順利封頂。
28、重慶9號線一期（新建28公里，147億元），尚未開工，預計2019年動工
29、重慶10號線二期（新建10公里，70億元），在建中
2016年10月18日，開工。
2018年5月，七星崗暗挖車站及區間隧道工程施工通道完工，這意味著軌道交通10號線二期車站主體施工正式拉開了帷幕。
30、成都18號線（新建59公里，230億元），在建中
2016年8月16日，正式開工建設。
2016年12月30日：成都地鐵18號線一期工程盾構施工正式拉開序幕。
2018年6月4日：成都軌道交通18號線一期車站全部封頂。
2018年9月5日：成都軌道交通18號線合江車輛段出入線段出線盾構區間貫通。
31、南昌2號線西延（新建9公里，39億元），尚未開工，有消息稱開工在即
32、寧波5號線一期（新建28公里，199億元），在建中
2018年3月，經寧波市地名辦批覆，寧波軌道交通5號線一期22個車站，寧波至奉化城際鐵路9個車站命名正式公佈。
2017年8月15日，5號線一期海晏北路站配套工程作為已運營1號線和5號線一線的換乘站，目前已完成北基坑全部48幅地連牆和地基加固施工。主體北基坑開挖關鍵節點條件驗收順利通過。海宴北路站已經正式開挖。
2017年6月22日，5號線一期海晏北路站配套工程作為已運營1號線和5號線一線的換乘站，目前已完成北基坑全部48幅地連牆和地基加固施工。主體北基坑開挖關鍵節點條件驗收順利通過。海宴北路站已經正式開挖。
33、廈門3號線（新建38公里，297億元），在建中
2015年年底開工（翔安跨海段）。
2018年8月20日7點18分，伴隨最後一塊刀盤被一分為二，埋深達海平面下60米、目前國內最深過海地鐵隧道——廈門地鐵3號線過海段海底洞內盾構機第一次棄殼解體拆除順利完成，創造了30天完成“洞內盾構機棄殼解體”奇蹟。
34、深圳6號線（新建37公里，185億元），在建中
2017年12月19日10時，深圳地鐵6號線二期工程梅林關站順利澆築最後一段頂板，成為全線首個封頂車站。
2018年5月25日，深圳地鐵6號線二期工程體育中心站順利封頂。
35、深圳10號線 （新建30公里，285億元），在建中
2016年4月10日，開工。
2018年9月9日6時30分，伴隨著轟轟轟的聲響，深圳地鐵10號線涼帽山站~上李朗站區間右線盾構機破巖而出，又一隧道順利洞通。
36、深圳2號線三期（新建4公里，32億元），在建中
2016年6月2日，在國威路蓮塘段開挖施工作業。
2018年4月26日上午9時許，深圳地鐵2號線三期工程國威路封路圍擋指揮部下達指令，國威路5個路口同時封閉，用“鐵馬”將國威路“攔腰斬斷”，順利實現車輛分流。
37、深圳4號線三期（新建11公里，96億元），在建中
2016年9月，全線開工。
2017年10月，4號線三期工程首臺盾構在4302標段始發。
38、深圳9號線二期（新建11公里，90億元），在建中
2018年9月28日，深圳地鐵地鐵9號線二期鋪軌工程正式開工建設。
39、南昌4號線一期（新建38公里，287億元），在建中
2016年，開工。
2017年12月28日，南昌市軌道交通4號線全線正式開工建設。
2018年6月，在南昌軌道交通4號線罈子口站施工時發現古墓，該站暫停施工！
40、鄭州4號線（新建30公里，190億元），在建中
2015年10月31日，鄭州地鐵4號線工程下穿龍湖段開工。
2017年3月10日，4號線總體工程計劃開工建設。
2017年12月26日，鄭州軌道交通4號線果園南路站主體工程封頂，成為全線首座封頂的車站。
2018年9月29日，4號線龍湖中環路站4號線部分主體結構已完成75%。
41、昆明4號線（新建43公里，266億元），在建中
2018年6月26日，昆明軌道交通4號線召開大漾田車輛段建設媒體見面會，據悉，昆明軌道交通4號線大漾田車輛段工程進展順利，土建施工完成約1/3。
42、昆明5號線（新建24公里，193億元），在建中
2018年9月17日，從昆明軌道交通集團獲悉，截至目前，昆明市軌道交通5號線工程19座車站中17座車站、1個區間已開工建設。其中，3座車站主體結構已封頂，5座車站正在進行車站主體結構施工，9座車站正在進行車站圍護結構施工。
43、西安6號線一期（新建20公里，131億元），在建中
2018年9月9日，西安地鐵六號線一期工程科技二路至科技八路區間右線盾構機今天始發，這也是地鐵六號線最後一個啟動盾構施工的標段，標誌著全線進入最後衝刺階段。
44、天津B1線一期（新建31公里，265億元），在建中
2016年2月，記者從天津濱海新區宣傳部獲悉，由濱海建投集團投資建設的新區地鐵B1線工程正式進場施工。
2018年3月，從濱海新區規國局獲悉，軌道交通B1線一期工程近日公佈兩站設計總平面圖，分別是新北路站和玉砂道站。
45、天津M7線一期（即7號線一期，新建27公里，257億元），尚未開工
2018年8月，尚處於勘察設計階段。
46、天津M11線一期（即11號線一期，新建25公里，236億元），尚未開工
2017年11月，11號線一期正在啟動土地房屋徵收以及進行工程前期等工作。
47、天津Z4線一期（新建44公里，287億元），在建中
2018年4月28日上午，濱海新區軌道交通Z4線一期工程培土奠基，標誌著這條貫穿新區南北的軌道交通大動脈正式開工建設。
48、武漢11號線東段（新建20公里，138億元），有消息稱10月1日開通試運營
2018年9月30日消息，武漢軌道交通11號線東段一期等將於2018年10月1日9：00開通試運營。
49、武漢5號線（新建34公里，250億元），在建中
2015年12月23日，開建。
2017年12月30日，南三環站封頂，是5號線第一個封頂的車站，也是第一個封頂的高架車站。
2018年3月6日，建設十一路站封頂，是5號線第二個封頂的車站，也是第一個封頂的地下車站。
50、武漢8號線二期（新建18公里，147億元），在建中
2018年1月，第一臺盾構機已經下井，這就意味著8號線2期進入盾構施工階段。
51、貴陽2號線二期（新建13公里，84億元），在建中
2017年2月28日，2號線二期工程正式開工。
2018年7月30日，隨著最後一車混凝土澆築入模，貴陽市軌道交通2號線二期工程首個車站貴鋼站主體結構封頂，標誌著2號線二期工程建設取得階段性勝利。
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