国产车的起步比国外品牌晚，别人都已经跑了，我们才开始蹒跚学步，所以一直以来国产车都被合资车压制。不过最近几年来，随着国产车的强大，不仅在国内市场越来越受认可，而且还大量出口到了国外，向世界证明了中国汽车。这代表了中国汽车业的强大，也代表了中国的强大。今天，我们一起来看看出口量最大的5个国产品牌，吉利比亚迪落榜，第二个没想到。
1、奇瑞
2017年出口量：10.77万辆
这些年来，奇瑞的技术研发取得了很高的成就，三大件水平在国内无人匹敌，不过奇瑞在国内却越混越差，曾经的国产老大哥，已经被吉利、宝骏等赶超。不过在海外市场，奇瑞依然是处于第一的位置，而且把其它品牌远远地甩在身后。在去年它出口量高达10.77万，几乎是第二名的两倍，这已经是奇瑞连续十五年蝉联出口量第一了。
2、江淮
2017年出口量：6.5万辆
江淮能够荣居中国汽车出口量第二名，这有些出乎人的意料，毕竟在国内，江淮一直默默无闻，没有太大的影响力，去年国内销量22万，处于中等水平。谁能知道江淮在海外这么吃香，去年整车出口量高达6.5万辆，虽说和第一名奇瑞还有着不小的差距，但是在自主品牌中也算是扬眉吐气了。江淮很早就开始布局海外市场，如今它的销售网覆盖了全球70多个国家和地区，轻卡出口是国内第一。
3、长城
2017年出口量：4万辆
长城是一家很有远见的车企，想当初它将SUV业务剥离开来，成立了哈弗品牌，事实证明这是一件无比正确的决策，如今长城在SUV和皮卡两大市场均有很强的话语权。同时长城早就开始了海外市场的开拓，在去年共出口了4万辆车，在国内排名第三，其中长城皮卡受到了国外消费者的欢迎，不仅皮实耐用，而且价格实惠。另外长城皮卡即将进入欧洲市场，相信长城会在欧洲大展拳脚，为中国带来更多的出口量。
4、长安
2017年出口量：3.3万辆
长安是国内的第二个自主品牌，去年总销量突破百万台，仅次于吉利，长安有着悠久的历史和深厚的技术积累，综合实力非常强。长安不仅在国内受欢迎，而且在海外也十分吃香。在去年它总计出口了3.3万辆车，虽然和它的国内销量相比，只是九牛一毛，但是足以证明它在海外市场的潜力。长安的出口车中，以SUV占比最高，其中长安CS35一款车就占了总出口量的一半。
5、力帆
2017年出口量：2万辆
在国内力帆的影响力和销量都比较弱，它是靠摩托车起家的，很多人对它的摩托车赞不绝口，但是它在汽车领域的发展则比较坎坷，去年国内总销量只有10万辆，几乎是一个被边缘化的品牌。然而在国外市场，力帆却令人刮目相看，它利用了多年积累的出口渠道优势，在俄罗斯等国家建立了五个海外车厂，去年总计出口量2万辆，在自主品牌中排名第五。
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