美國總統特朗普上任以來，不斷掀起貿易戰，汽車技術是美國貿易戰的主要對象之一。汽車發動機是整車三大件之一，被譽為整車的心臟，有不可替代的作用。發動機向來是中國汽車的弱項，研發週期長、投入高，而且風險非常高。國內車企譬如比亞迪汽車，全系直接購買寶馬的發動機，雖然省事，但是始終無法掌握核心技術，容易受制於人。
特朗普簽訂的貿易戰301計劃，表面是有針對性的大幅度提高關稅，但核心是限制向中國出口高精尖技術，遏制中國的高科技發展，是中國一直處於低端製造層次。
根據最新發動機獲獎情況，中國車企長安、長城、上汽、江淮、吉利集體上榜，長安汽車獨佔自主品牌鰲頭，僅次於大眾三強，而美系車集體團滅，顯示出中國車企已掌握髮動機核心技術。
長安CS95是本次獲獎推薦車型，CS95是長安的首款中型SUV，代表了長安汽車的最高研發製造水平，本次獲獎是對這款車型的一大肯定，雖然銷量不太理想，但並不妨礙其優異的性能。
自上世紀八十年代長安汽車進軍汽車以來，長安就開始了艱難的自主研發之路，從0.8L、1.0L逐漸進步到現在的藍鯨品牌2.0T發動機，一路走來可謂非常艱辛，如今得到了權威機構的認可，也是一種回報。
吉利帝豪GL是唯一上榜的自主轎車車型。這款車使用了吉利自主研發的發動機，由於市場定位精準，銷量也非常不錯。
從分析來看中國汽車在發動機核心技術方面已經取得了長足的進步，這讓特朗普意外，合資車的對手來了。
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