“氣荒”事件是去年冬天供暖季的重大事件，液化天然氣（LNG）價格暴漲，部分地區緊急採取居民天然氣限購、停用限用工業用途的天然氣等措施；而且到了2018年淡季，依然有局部“氣荒”現象 ，那麼隨著10月來臨，距離供暖季臨近，氣荒因素會否再現呢？
A股天然氣板塊逆勢走強，提價潮持續
這波指數反彈之前，弱勢之際，天然氣板塊逆勢走強，8月來板塊指數反彈了近20%。其中升達林業、長春燃氣、貴州燃氣三隻個股累計上漲均超過30%。前期的大牛股貴州燃氣為例，上市至今累計漲幅接近300%，今年以來呈震盪走勢，累計漲幅達到50%。另外，在政策利好的刺激下，金鴻控股也走出了7天6板的走勢，長春燃氣也有連續三個漲停的走勢。可以說，這個板塊逆勢出現了不少牛股。
首先今年一個重大事件是，天然氣價格的放開，在今年的7月，發改委明確非居民和局面價格天然氣的並軌。隨後北京、河北、湖南等多地相繼調整了天然氣價格，居民用氣價格均出現了不同程度地上漲。
具體來看，今年7月10日起，北京市居民用管道天然氣銷售價格上調0.35元/立方米。調整後，居民用氣價格具體為：第一檔為每立方米2.63元，第二檔為2.85元，第三檔為4.25元。重慶自8月15日起，主城區居民用天然氣銷售價格順價上調0.26元/立方米。隨後又有如下一批提價動作：
今年的缺口較去年有增無減
今年天然氣供需形勢依然嚴峻，預計採暖季期間，國內天然氣供給量約1285億立方米；預計2018年全年天然氣供需缺口較2017年增大，在去年113億立方米缺口的基礎上再加22億，達135億立方米。未來幾年我國天然氣需求量將繼續保持持續快速增長，需求量的快速增長，需要天然氣供給保障。
我國富煤缺油少氣，天然氣主要依賴進口，未來供氣不足可能會成為常態，大部分地區電比較充沛，但氣卻不夠，所以“煤改氣”客觀上加劇了氣源供應緊張，但受天氣、國際政治等複雜因素影響，進口天然氣具有不確定性。往年“缺氣”與“氣貴”的現象，可能會進一步加劇。
對截至2017年底，中國LNG接收站總接卸週轉能力達到5690萬噸/年，而今年新增了中石化天津站（300萬噸）、新奧舟山站（300萬噸）以及中海油深圳迭福站（400萬噸）三個站，目前總週轉能力約為6690萬噸/年，約合930億立方米/年。而如果超負荷運轉，預計今年將可在採暖季期間提供352.5億立方米LNG進口，相比去年同期增長18%，遠低於去年的51.9%增速，供需壓力依然較大。
備戰“氣荒”，行業迎來大發展
冬季是能源消費旺季，因為將進入到北方天然氣供暖週期，天然氣供應趨緊，如此就帶動了“氣荒”的預期，2017年時尤為明顯，在當時也帶動了整個天然氣板塊的活躍。另外，天然氣作為清潔能源，符合現階段環保工作的需要，另外，“煤改氣”在2018-2019年繼續推進。
佛燃股份在最新發布的《投資者關係活動記錄表》中透露，預計今年秋冬季的天然氣需求較大，廣東省可能會出現一定程度資源緊張，天然氣採購價格預計會有一定幅度的上漲。對此公司將工作前置，通過制定科學靈活的氣源調度方案，積極與中石油、中海油、廣東大鵬溝通協商，增加供應量，把限供、減供的影響降至最低，同時公司將發揮LNG儲配站的功能，加大國際LNG採購，力保滿足用戶用氣需求。
近期國務院印發《關於促進天然氣協調穩定發展的若干意見》中指出，各油氣企業全面增加國內勘探開發資金和工作量投入，確保完成國家規劃部署的各項目標任務，力爭到2020年底前國內天然氣產量達到2000億立方米以上。儲氣庫方面，供氣企業到2020年形成不低於其年合同銷售量10%的儲氣能力。利好供氣企業和LNG接收站，未來隨著天然氣價格政策落地和推進，天然氣投資加速有望進一步，所以四季度這個板塊活躍是一種必然，當然，把握好波段是關鍵。
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