在近日發佈的《2018中國旅遊城市排行榜》中，北京、重慶、上海、廣州、天津、杭州、成都等城市上榜。其前5名中，中國僅有的4個直轄市全部上榜，非直轄市的廣州排第四，天津排第五。
與2017年排名相比，北京、重慶、上海的排名未出現變動，原本排名第4的天津被排名第5的廣州取代。而成都從第6的位置降到第7名。
通過各數據我們可以見到，重慶旅遊總人數在全國排名第1，旅遊基礎設施第2，交通便利度第4，旅遊總收入第5。與往年相比，重慶在中國旅遊城市排行榜中穩居第2。
作為一個近年來崛起的“網紅城市”，重慶年旅遊總人數達到5.4千萬人次，是全國接待遊客量排第一的城市。其次為上海、北京，年接待遊客總人數分別為3.2、2.9千萬人次。第二名比重慶少40.7%。
在以前，人們對於重慶的標籤是，“山城”、“火鍋”、“美女”。但現在大家更喜歡用“網紅城市”、“魔幻8D之都”稱呼重慶。
實際上，重慶的地形並非“魔幻8D”，僅僅只是典型的山城地貌。但對於許多長期生活在平原地帶的遊客來說，重慶的地形實在詭異。
著名的重慶輕軌，既能上天，又能入地，人稱“城市過山車”。在2號線李子壩輕軌站，列車縱橫居民樓，直接“穿樓而過”，嚇到了不少網友。
還有著名的網紅波浪公路，之所以修成波浪形，其實質並非追求藝術，而是考慮到了讓旁邊4層商業樓的商家都能將車開到門口。
出於其山城的特殊地貌，重慶被叫做“魔幻8D城市”可謂是身不得己。
從現實角度來講，重慶的眾多“奇妙”建築，其規劃初衷並非為了吸引遊客，並非出於旅遊角度的考慮，而是由於特殊山城地貌的需求。
就穿樓而過的李子壩輕軌站來講，輕軌一方面要滿足市民的交通所需，不能修在無人的荒山野嶺；另一方面，由於特殊地形，李子壩拆遷不便，而又無其他通行方式，列車只能委屈的被設計成穿樓而過。
從某一層面來說，這也體現了廣大重慶人民群眾的獨特智慧。
但也曾有一不熟悉路線的女司機，上午的時候離目的地僅有5公里。在無數次迷路、過立交橋、等紅綠燈之後的晚上10點，她離目的地已經100多公里。
這樣的例子並不誇張。重慶和其他城市不同，一旦錯過一個路口，那可能意味著司機將繞行大半個市區才能回到原地。
重慶的特色，除了火鍋、美女、魔幻之都外，還有一個不能錯過的景色就是重慶江景。
作為嘉陵江與長江的交匯處，重慶依山傍水，夜景醉人，也有“不夜城”的稱號。不僅江景撩人，適合談情說愛、遊目騁懷，連城市的餐飲店面也配套著24小時營業。細數下來，重慶通宵營業的串串店、火鍋店真不少，就連某些粉絲店也是24小時營業。
最後，給大家透露一下，冬天的時候，在重慶吃火鍋可是非常夠味哦！
閱讀更多 走川西吃喝玩樂 的文章
