貨車駕駛人朋友們：
一直以來，你們起早貪黑，辛苦付出，在追求美好幸福生活的同時，也為社會經濟發展做出了應有貢獻。在此，山西高速交警向你們深表敬意！
近期以來，受“優化貨車通行線路”影響，山西高速公路貨車日均流量上升15%左右，運煤通道越來越集中在高速公路。因客貨混行壓力大、部分貨車駕駛人對高速公路駕駛特點和要領不適應，缺乏和應對處置緊急情況的能力，導致一次死亡三人以上的道路交通事故多發頻發。
即將到來的國慶長假，我們又將面臨車流量猛增、客貨混行壓力進一步增大、部分路段和收費站車多擁堵等嚴峻考驗。
為預防交通事故，確保路暢人安，山西高速交警一支隊向廣大貨車駕駛人朋友提出如下警示：
1儘快適應高速路駕駛特點（第一要務）
高速公路全封閉、全立交、單向通行，行車看似簡單。其實，隨著行車速度的提升，安全係數必然隨之下降。因此，不經常行駛高速公路的朋友們一定要明白：高速公路行車對安全駕駛意識、遵守道路交通安全法律法規、個人駕駛技術和經驗、應對突發事件能力、掌握防禦性駕駛常識都有很高要求。
我們建議：不經常行駛高速公路的朋友們，一定要補上高速公路安全行車常識課，最好能在有經驗的駕駛人的隨車指導下，儘快適應高速公路駕駛特點和要領。
2主線排隊時注意停車安全（做好防護）
8月中旬以來，青銀高速離石東、離石西、柳林東、軍渡收費站，京昆高速平陽段東梁收費站，太佳高速晉陝省界收費站，貨車排隊現象較多，有時隊尾會延伸至主線路面。如在主線路面排隊等候通行，一定要與前車保持適當的安全距離，同時立即打開雙閃警示燈，嚴禁穿插搶行，謹防引發追尾、剮蹭事故。
3堅決杜絕疲勞駕駛（衷告）
高速公路因道路線型較好，無需頻繁會車，也無需頻繁換擋、制動、大幅轉動方向盤，操作動作的減少容易使人放鬆警惕、產生疲勞感。貨運車輛一般都是長途運輸，駕駛人一定要保證充足的休息時間。行車期間，連續駕駛四個小時必須停車休息至少20分鐘。
我們建議：連續駕駛兩個小時以上，經過服務區時最好能夠停車休息一次，哪怕只是下車去一趟衛生間、打一杯開水，只是在車外呼吸呼吸新鮮空氣、活動活動身體，都特別有助於您在接下來的駕駛過程中保持良好狀態。
如果行車期間已經明顯感覺到身體疲勞，請首先打開車窗，讓新鮮空氣進入駕駛室，然後將車輛駛入距離最近的服務區或從最近的收費站駛離高速公路，休息之後再趕路。
4牢記靠右側車道行駛（各行其道）
貨運車輛載運貨物時，行駛速度普遍較低，要嚴格按照法律法規之規定，沿高速公路右側行車道通行。目前，山西高速交警一支隊正在開展貨車不按規定車道行駛交通違法行為集中整治，違法車輛將被處以罰款100元並記3分。因為，貨車違法佔用左側車道，會導致高速公路通行效率下降，而且與小型客車產生“速度差”，極易引發追尾事故。
5與前車保持足夠的安全距離（控距）
《道路交通安全法實施條例》第八十條規定：“機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。”貨運車輛因載運貨物，制動距離較長，一定要注意與前車保持足夠的安全車距，這樣可為您遇到突發情況時留出足夠的反應和制動時間。
6切勿超速行駛（降速）
超速行駛也是引發道路交通事故的主要原因之一，是名副其實的“公路殺手”。有的貨車駕駛人為了趕時間、多跑趟數而冒險超速行駛。其實算下來，全程跑下來比別人快不了多長時間，即便沒有引發交通事故，也可能被測速儀抓拍；萬一引發事故，後果就不堪設想了。所以說，超速行駛這筆賬，怎麼算都不合算。
7擦亮車尾燈具和車身反光條（亮尾）
車尾所有燈具和車身反光條都要擦亮，這對於高速公路安全行車來說是非常重要的，否則容易引發追尾事故。因此，貨車駕駛人每次登車之前都要養成勤於檢查的好習慣，除了檢查車輛安全性能，一定要留心剎車燈、示廓燈、尾燈是否可以正常使用，檢查車尾燈具和車身反光條是否被泥漿、塵土遮蓋。請記住，時刻保持“亮尾”，一定可以讓你遠離追尾事故。
我們完全理解，貨運車輛駕駛人非常辛苦。我們也很清楚，很多貨運車輛駕駛人都是家裡的頂樑柱，上有老、下有小，堪稱責任重大。但是日常工作中，我們看到了很多貨車事故導致的家破人亡、妻離子散、白髮人送黑髮人。我們衷心希望，廣大貨運車輛駕駛人無論何時都要牢記：安全才是最大的效益，安全才是維繫幸福家庭的根本所在。
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山西高速交警一支隊值班電話：0351--5692110。
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