高铁，像风一样。
建高铁的速度，快马加鞭。
今天，国庆前夕，省发改委官网公告，新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）项目可行性报告获批。
继今年7月23日，省发改委批复该项目建议书过去仅仅两个多月，这对总投资估算超过236亿重大项目，可谓神速。
最令我们欢欣鼓舞的是，跃然纸上的龙游北站，此时已是“铁板钉钉”。
批复文件“主要建设内容”所涉：新建线路自杭黄铁路杨村桥线路所（含）至沪昆高铁江山站（含），新建线路正线全长130.774公里。其中新建建德南、龙游北、衢州西，预留莲花站。
从这份批复文件的项目“功能定位”：“本项目是长三角城际快速交通网的重要组成部分，承担沿线城际客流和分流沪昆通道杭州以远及衢州以远的旅客交流”。这说明，龙游，已经纳入国家和重大经济区域战略的版图之中，“四省通衢”汇龙游，龙游通达至八方，名副其实。
本项目建设工期3.5年。设计行车速度350公里/小时。
杭衢铁路建成后直接连通沪昆、杭黄两大高铁干线，并连接九景衢铁路。
杭州西站到龙游北站只需31分钟，实现两地点对点铁路精准直达。建成后，南站与西站双线联动，“米字型”布局大大提升了衢州的战略地位，更加有利于龙游崛起。
进一步大胆设想，杭衢铁路还可连接杭深高铁近海内陆线，成为杭州湾、粤港澳两大湾区战略节点。
龙游，三步走战略稳步推进，各项计划逐一实现。
“高铁生态城、都市新门户、幸福产业高地”，县域现代治理体系的龙游样板，为衢州市建设中国营商环境最优市、中国基层治理最优市提供龙游素材。
城东新区最新规划出台，产城融合成效显著，区域明珠型城市日渐丰满。
俯瞰今天龙游，巨龙成型，正昂首挺胸，蓄势腾飞。
未来已来，“强化战略引领，狠抓落地执行，举全县之力加快建设新时代区域明珠型城市”，龙游，展开前所未有的史诗般的建设、发展新高潮。
衢州有礼，礼在龙游。
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