今年5月份，山东空姐乘滴滴顺风车遇害的新闻还犹在眼前，而仅仅过去三个月，又有一位浙江温州的妙龄少女，被滴滴顺风车司机“奸杀”。同样的事件、同样的手段、同样的悲剧，我们还要经历多少次，才能警醒？！
凶手虽然找到了，但是如果不能找到产生这种事件的背后原因，不从制度上、根源上解决问题。那么即使惩治了这一个案件的凶手，以后也会出现另一个凶手，发生下一场悲剧……
（被害人生前照片）
（被害人生前照片）
（被害人遇害现场照片）
一、滴滴公司难逃其责
就本次案件而言，案发车牌系临时伪造，说明滴滴公司对司机注册信息把控不严。同时，对前一天该顺风车司机遭到其他乘客类似的投诉内容，未及时进行调查处置，导致司机二次作案，滴滴对悲剧的发生负有不可推卸的责任。
作为一家规模性企业，行业内的龙头公司，自己的主营业务接二连三的发生人身生命安全事件，公司在经营管理、业务运营等方面肯定出现了错误。
首先，滴滴公司的理念就让我深表怀疑。过分的强调“轻资产”，逃避企业责任，将自身定位于一个撮合交易的信息平台。但是实际经营业务领域，却是交通旅客运输。滴滴不能只把自己定位于一家科技公司，将保护用户安全的主要力量用于信息安全，用户在乘车过程中的客运安全同样应当受到重视。
其次，对司机的注册、管理不严，投诉纠纷解决缓慢。滴滴为了扩张市场，增加平台上的司机注册数量，就忽视了司机的质量。一味追求数据好看，可实际上许多司机不符合要求。对用户投诉司机的处理缓慢更是让人无法接受的。如果滴滴能够对第一个女孩的投诉内容及时处理，认真调查，也不会导致该司机第二天对第二个女孩下手。
二、当地警方的处理也欠妥当
在本次案件中，有一条不同以往的关键信息，就是女孩在受害前曾进行“呼救”。女孩的家属、朋友也收到了“呼救”，并向当地派出所报了警。但遗憾的是，警方并没有及时立案，没能阻止这场悲剧的发生。
事件经过大致如下：
亲友接到女孩的求救后马上报警，警方说没有嫌疑人信息（车牌号和司机电话）不予立案；于是，亲友立刻致电滴滴公司索要司机的车牌号和电话；但是，滴滴要当地警方介入后才给司机的联系方式及相关信息，告知女生亲友擅自泄漏司机隐私不是合规行为，并建议亲友及时报警，如果警方需要任何信息，滴滴会全力配合。
因此导致的情况就是：警方无车牌无电话号不立案、不处理；滴滴称警方不介入，按规定信息不得泄露给个人。形成了死循环。而就在此过程中，时间一点一滴的流逝了，最佳的救援时机也错过了。
如果当地警方接到报警后，能够第一时间引起重视，主动联系滴滴公司，在公权力介入的情况下，我猜想滴滴公司不但可以提供该顺风车的所有信息，没准通过后台都能直接联系上该司机。也许此时，事件就会是另一种结局了。
三、关于顺风车的法律规定合理吗
顺风车，又称拼车、合乘，顺风车司机作为合乘服务的提供者，在平台软件上事先发布出行信息，乘客自由选择出行线路相同的车辆乘坐，并分摊合乘部分的出行成本（燃料费和通行费）。顺风车平台（滴滴）作为软件的运营商，只收取信息费用，与乘客之间并未直接成立合乘运输合同，而是充当一个类似于居间服务平台的角色。
这就是目前我国关于顺风车的法律规定。顺风车公司（滴滴）在其中所承担的法律责任很低。但是情况真的就该如此吗？
旅客使用滴滴平台的软件进行打车，看重的是软件平台的信誉和质量，而且消费行为是通过平台的来完成的。在许多旅客心中，都觉得自己是在于平台进行交易，而并非是顺风车司机。平台理应承担更多的责任。
滴滴号称自己最大的价值就是客运信息和交通信息，这些大数据可以让他们进行交通领域的其他研究和发展。但是这些数据来源，价值的创造者，正是每位打车的旅客，和每一个接单的司机。滴滴公司最后获得了这些数据价值，却不保护价值创造者的生命安全，甚至在此交易中只承担很小的法律风险和责任，这非常的不合理！
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