中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。安徽現在又正在籌劃一條城際鐵路，經過2市2縣，有你的家鄉嗎？
這條鐵路因起始城市為巢湖、馬鞍山，所以被命名為巢馬城際鐵路。巢湖是其出發的城市，位於省城合肥的南部，早在秦朝時就有如此稱呼。是一座命運多舛的城市，從最早的縣發展到市、升級到地級市，又撤地為縣級市，最後將在安徽“十三五”規劃將適時撤銷巢湖市，設立合肥市巢湖區。旅遊業以鼓山、銀屏山、巢湖風景名勝區等地最為著名。
巢馬城際鐵路從巢湖出發之後，第一個經過的地區是含山縣。含山縣是從1380餘年前的唐武德時期置縣的，主要有農業、工業、貿易三大支柱產業，縣內基礎設施較為完善，主要可供遊玩的地方有太湖山、華陽洞、褒禪山風景區、太湖寺、華陽洞等。
接下來是和縣，這個地方有個很好聽的別稱，叫作“歷陽”。是安徽境內歷史文化名城，底蘊雄厚，當年有響噹噹的西楚霸王項羽在此拔劍自刎，如今也養育了我國奧運史上第一枚金牌獲得者許海峰。旅遊業以雞籠山國家森林公園、霸王祠、歷陽公園、八寶寺等最為著名。
最後到達是馬鞍山市區，馬鞍山地處於安徽東部、蘇皖交匯地區，不僅是是合肥都市圈、南京都市圈核心層城市，還是中國十大鋼鐵基地之一，並且擁有皖江第一港口，交通便利、區位優越。旅遊業以褒禪山、採石磯、雨山湖、烏江、李白墓園等最為著名。巢馬城際鐵路全線具體設有設這五座車站：巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站、馬鞍山東站。
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