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有人說高鐵上沒有讓座的義務，是對號入座，我覺得這種說法完全正確。
為什麼是對號入座？這是建立良好的維護公共秩序的一種手段，在高鐵上我看你累了，讓你坐一會休息一下，這是我的素質體現，本質上這個作為還是我的，就像你渴了餓了之後，路過我家，我心地善良，讓你喝水讓你吃飯，解決你鑰匙溫飽問題，是一樣的道理。
近來出現影響不好的個別霸座事件，這明顯的侵害了他人擁有座位的權利，這跟去人家家裡明目張膽的的搶劫也是一個道理，因此如果高鐵上你賣的是無座的座位，面對別人的讓座，應該心懷感恩，感恩人家暫時解決你一直站著的身心疲憊。別覺得人家讓座是應該的，有這種心態只能證明你是一個極度自私自利的人。
不管高鐵上對號入座也好，還是公交地鐵上不是對號入座的也罷，別人都沒有給你讓座的義務，而你面對讓座，最好的打開方式就是開口說一句:謝謝你！這既能體現別人的高尚，也能體現你的素質。
詩詞公寓
回答:有人說高鐵上沒有讓座的義務，是對號入座的、對此你怎麼看?
先說為什麼交通車有分哪一種交通車提倡給殘弱，孕幼，老人讓座?大家能答對答準答案嗎?應不應按政府的愛護百姓，扶幫弱者和人人遵守紀律，互相關心，互相愛護的好風尚學習發揚。一部份人為座位佔有權益各執一詞。自私自利的人每到一處，都是唯我獨尊，全城人民都要為他讓路，目中無人，有恃無恐，一直以來自己容縱任意妄為，以為天下是他的身份來掌控的! 時代不同了，現代人都必須共同守國家法律，遵守社會秩序，不可以自以為是，個人身份凸出橫行城鄉了。一個社會不立紀律秩序就會亂，亂行亂為就會出現安全事故，產生混亂造成重大損失。特別是以交通運輸管理法;更要嚴抓實管。
說市區內的公共汽車提倡黃椅四至六張專用椅，主要原因是為了照顧孕婦，幼兒，重障肢殘傷病者，以至八，九十老人，這個照顧有重要意義，體現了中國人好青年，好學生在德育教育上的成功!愛心厚德愛護弱者的從微行善，函養美品。讓，扶，憫，救，溺弱者，是國教! 為什麼只有城鎮公交車提倡定設愛心座位呢?不是無緣無故為他她們搞特權，是出於安全考慮。行車途中，急煞，顛簸，拐大彎車箱傾斜晃盪，人人都感覺到。因為市區內車路狹窄車流量多，兼避行人，紅綠燈，站落，開車停車那時車煞前傾力大。年青人站得住腳不會倒地，而孕婦，肢殘，沉病體弱，八九十歲老年者會腳步浮浮站不穩跌倒。十多年前，市區公交沒設黃椅愛心座位時，急煞車，車內站立的病弱老朽跌倒骨傷弄出事情。孕婦也站不穩閃傷腹部，有的流產了。這些事情引起國家關心民生大事。年青人雖然是口裡說不讓，但是實際行動上都會主動讓座位給孕婦弱者的。中國人是善良人! 受到優待的人們，心存感念，是社會關心你們，是義舉，不要覺得理所當然，別人禮讓也要回謝。
為什麼長途汽車，地鐵，火車，高速鐵路，飛機，是對號入座的呢，讓座是不可能的。因為車船票用身份證購買，車票對應身份證入電腦資料認座號坐位。特別是飛機座位要扣安全帶，乘客加票無座屬違法。當飛機失事時，人變了樣，查找遺骸查電腦查座號。長途巴士一票一座，超載罰款。地鐵，火車，高鐵行車較穩，動靜不大，直路專車，小可急煞，萬無一失。沒有人東倒西歪跌倒傷損。不需要特殊優待孕婦弱老人，讓是好心，不讓也沒大問題，坐地鐵如跳廣場舞丶動一動抖一抖，什麼事都沒有。所以明白了這些，請霸心自私性慾強者收起任性，對號入座，能站就站，不要特權騷亂，守秩序做平民。
火車票價坐位，站位是否實行區分票價，可行?有座;兼收取座位加維修，清潔工本費，站位;只交火車油費及司爐人工，鐵道，機械維護，車警，服務費，稅費後不附加其它費。應該讓他們坐得明確，站得明確，公平的心理是價目服務，坐得舒服是用資購買，站得吃力是省錢便宜，大家不爭不佔各就各位。很多人就為坐，站票同價大大不服!都提議先到先坐，後到無位的理由也是群眾提出的合理意見。 大家也來想出更好的公道方法幫助解決。
有個別鑽牛角尖的人，文化一代比一代高，道理一年比一年糊塗，問題出來又不想改善。遇到惹事的人，嚴肅紀律管理很需要。不要讓人們糾纏不清傷和氣。有的確實是無心得失，有的是有意亂紀。為什麼個人吃飽了要找公眾麻煩，羞辱自己;影響社會公共秩序?!人貴有自知之明，知道坐錯位，乘警來提醒，乘客應該聽從勸導，找準自己的位置，對號入座，自覺遵守公共秩序，不要強詞奪理，抵賴糾纏，蠻橫無理，頑固到底，擾亂交通秩序，造成不良影響，結果Ta們會受到處罰，得不償所失。何必呢!
社會要有良好的風氣，做人要有良好的風格，堅守公共秩序，行車安全，互相關心，互相體諒，愛心在車廂，友愛在心間。
公民健康為重
高鐵上確實沒有讓座的義務。
高鐵上就是對號入座的，這個是個人權利，絕對是不允許別人侵犯的。每個人買的有座號的高鐵票就是跟鐵路總公司簽訂的運輸合同，就是要讓旅客舒適的在座位上坐著，將旅客運送到旅客需要到的地方去。
高鐵不同於公交車。公交車是短途運輸，沒有座號的限制，而我們國家提倡尊老愛幼的道德情懷，在公交車上設置了老幼病殘孕席位，這些席位一般情況下都是老弱病殘孕才可以去坐的。一般情況下如果年輕人佔了，如果有老弱病殘孕上車的話，可能工作人員都會提醒讓一下座位的。這個讓座就是比較正常的現象了。
高鐵上一般都是長途，時間很長，而且鐵路總公司為了給旅客提供舒適的旅行，都為顧客提供了座位，因此一般情況下，旅客都是先買到座位票，才來乘車的。因此，一般情況下不存在讓座的問題。
但是實際上，現在高鐵為了照顧一些人的應急乘坐問題，賣出了一些無座位票。這些人買票的時候知道沒有座，還是要買，但是有些人買完了，就想著讓別人給自己讓座位。感覺這樣特別不好，別人有座位票的人絕對是沒有理由為你讓座位的。
綜上所述，高鐵上都是對號入座，這個是每個有座號的乘車人的權利，確實沒有讓座的義務。
睿思天下
一個年輕學生在高鐵上遇到了一個老人，其他的乘客都讓這個學生給這個老人讓座，那個學生不願意，乘客都來指責學生的思想有問題。學生說:“這是我花錢買來的票，上面明確的標出了座位，我為什麼要讓座？”……
一、對號入座是遵守規則的行為
公交車路程短，乘客上下頻繁，因此公交車、地鐵的車票沒有指定座位，車上的座位是不屬於任何乘客的，讓座也是很正常的。而高鐵、飛機票座位都是實名制購買的，火車票是指定座位，在行程期間座位是屬於個人的。路途上車的高鐵票面上沒有座位號就是站票，在有空座的時候可以坐，待持有座號票的人來了就得讓座，這是常識。在徵得對方同意情況下換座位是挺正常的。因此，對號入座天經地義。自恃年紀大了、老了或以腰痠背痛、腿腳不靈便等理由強迫要求別人讓座是道德綁架。前一段時間高鐵上“霸座”事件會引起全社會強烈關注的原因就是那些霸座無賴公然侵犯乘客的 “對號入座”合法權益。
二、強迫讓座屬於道德綁架行為
火車票就是乘車合同，自購票起就與鐵路運營方訂了合同，受鐵路運營方保護。購買了高鐵的座位票，理所當然的享有坐座位的權利，是被依法保護的。自己座位被佔可以找乘務要求歸還，可以要求侵權人承擔相應的民事責任。對於是否給他人讓座，是自願的。強迫別人讓座屬於道德綁架。
讓座是一美德，但不讓座並不違規則。乘客憑票乘車，本身沒有義務和責任非得讓座的。高鐵路程遠，不比公交車和地鐵。從道德角度看，對於有需要的老弱病殘孕等乘客，在有座位的人自願的情況下，可以讓座。如果不讓座，也不能證明有座位的人就是不道德的。被逼讓座給別人，方便別人倒讓自己不方便，這種事不是很多人願意幹的。
道德不是義務，而是一種良知，任何人都沒有權利要求別人犧牲自我成全他人。讓你是情分，不讓你是本分，不要覺得別人讓座是天經地義。社會不能助長這種卑鄙風氣的盛行。正如個別老人倚老賣老爭奪公交座位；個別窮人用有錢就該多出力譴責不捐款的富人；個別家長包庇家中熊孩子的胡作非為……
“沒有規矩，不成方圓。”高鐵運營部門對坐票的座位權利是要維護的。被逼讓座的乘客根本不需要向別人委屈解釋自己例假到了、上班累了。你沒有義務解釋不讓座的原因，自己花錢買的票，任何人都無權指責。
遵守規則，這是最公平的體現。把人從座位上拉出來逼人讓座，是違法行為；用道德約束綁架他人，謀取自己的利益，是最大的不道德。
紅豆詩社
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嘴炮說事
高鐵好像確實不應該存在讓座的問題，老年人本來買票就有優先，何況應該時間也不是很急的，為什麼不提前買票呢？那些要求別人讓座的，都是壞人長老了，我們不能因為壞人長老了就必需對他們客氣。
遊戲人生21373
對號入座沒異意，不然車站賣票有號幹什麼？咋不和地鐵一樣賣無號票呢。對於入座後，願不願意讓座或換座，那是他個人的事，與高鐵對號入座無關。首先肯定的是要對號入座。
大海125556988
坐高鐵的，多數是遠距離，讓座，那可是要受很大磨難的，你身體能承受，就讓，受不了，就不讓，如果有人道德綁架你，你就大聲的“草泥馬”，讓你妹……
阿勝是我
座位是維持次序的一種方法，讓坐是道德的行動。遇到需要幫助的人，有人想讓座是好道德的發揚，不讓座是自己的權力，沒什麼可以指責的。
青青大世界1
我認為凡是票子上帶有座位號的都應該對號入座，要不然為啥要在票子上印上座號？不就是為了有井然有序嗎？至於要不要讓座那純粹是看個人意願，讓座是情意，不讓是應該，別拿什麼老弱病殘孕來道德綁架人。
