閒庭慢步1
作為曾經帶著一家三口自駕川藏線進藏、青藏線出藏的車友，談一下我的經驗。
我們當年進藏的時候，一個車隊十幾臺車，有純正的越野車、SUV，也有很多轎車，後來跟我組隊的幾位車友分別開的有福特福克斯、現代伊蘭特、本田XRV和長安奔奔，其中有三輛轎車，我們群主開的就是1.8的福克斯。在整個川藏線的行程中，除了個別地方修路特別爛，出現了輕度磕碰底盤的情況外，其他都還好，反倒是青藏線回程因為沱沱河等地方修路，大量的炮彈坑，看到有磕底把油底殼磕爛導致機油漏光的車輛，但是出現這種情況的車輛，有轎車、SUV和中巴車，並不是只有轎車會有這種情況，在我看來，會不會出問題，很大程度上還是取決於司機的技術和謹慎程度的。
經過這幾年地方政府的大力投入和努力建設，包括川藏線、青藏線、滇藏線、新藏線在內的進出西藏的幾條主要幹線的路況都得到的極大的改善，90%以上的路面實現了水泥硬化或柏油硬化，路況良好，即便是路況最為複雜的川藏線，因為每年都會有少量路段因為修路，較為破爛，但是慢慢開都是能過順利通過的。
但是，從駕駛體驗、通過性、物資載運量、乘客舒適性、動力等幾個角度來看，西藏自駕遊還是首選越野車，其次是SUV，再次是MPV，最後才是轎車。
因為去西藏自駕遊，需要考慮幾方面的因素。
一、複雜路況的通過能力
說直白點，就是底盤要高，輪胎要大，最好是非承載車身，偏硬的底盤調教，就是為了在出現極端路況的時候，能夠安全的通過，就是最大的舒心，相比於轎車和MPV令人糾結的離地間隙，越野車的優勢是能夠甩出N條街的。
二、物資的載運量
自駕去西藏的旅途往往需要十幾天到二十幾天不等，路途長，沿途補給不是特別方便，此外，因為藏區的天氣一日幾變，需要攜帶不少的衣物、食品、藥品和補給物資，如果車上人多的話，物資的攜帶量將會很大，這個時候，如果沒有一個大容量的後備箱，將會非常的痛苦，越野車、SUV、MPV相對來說都能很好的解決這方面的需求。
三、內部空間的乘坐舒適性
其實，核心就是內部空間要寬敞，車內乘員的活動空間、腿部伸展空間要足夠大，這樣才能保障長途駕駛、盤山路況下，乘客的舒適性。
四、動力更強勁，有利於高原爬坡
相比於轎車，越野車、SUV、MPV通常會採用更大排量的發動機，動力更充沛，扭矩更大，在高海拔環境下，因為氧氣稀薄，發動機的功率會打折扣，大功率的發動機有利於提供更充沛的動力，滿足車輛的爬坡、超車的需求。
對於我的觀點，你認同嗎？
元寶爸爸：我是兩個孩子的全職爸爸，70後花樣大叔，喜歡帶著孩子走遍世界的每一個角落，更喜歡分享親子旅行的話題，歡迎關注我的頭條號，轉發我的觀點，更歡迎評論發表您的意見，謝謝！
元寶爸帶娃去旅行
西藏自駕遊，一般時間長，行程遠，所有第一個對車的要求就是可靠性好，不會半路出問題，；
第二就是通過性，雖然說現在的路比較好，但是難免有部分地方路基塌陷，有的景區路不是很好，比如很多小眾景點，景色又不錯的地方，所以底盤高一些，帶上四驅最好，尤其是雨雪天氣，四驅車增加安全性和通過性非常必要的；
第三就是排量，雖然很多人說小排量也可以去西藏，我們也看到有小車車開到拉薩，但是，一個動力十足的車，開起來會更加得心應手，超車上坡也更有保證。加上自駕的話，車上肯定不止一個人，人多動力要求高。
第四，油箱，儘量選擇大點的油箱車，當然是有選擇的情況下哈，川藏線幾百公里才有加油站，油箱大更加方便，不過這個條件不是必須的，一般的車開個3-500公里都沒有問題的。
最好，插播一句，日系車省油可靠性好，個人首推，尤其是豐田系的。
牛哥帶你去旅行
所謂工欲善其事，必先利其器！
回答這個問題之前，先說一個真實的事情：
去年我有一個客戶！開的是卡迪拉克的suv.型號我就不說了！他回來後就把車子在我的店做保養，他說車子進入高海拔區後，感覺明顯的沒力氣，而且有故障燈亮起！
再一看路上其他的車！基本都是豐田的霸道，尼桑途樂，三菱帕傑羅等！他無奈的說，我的車這麼新，哪裡差了？但不服不行啊！
高海拔的西藏地區！第一路況不太好，第二空氣稀薄，即使是生火燒水，都有無法燒開的情況！
這種地方對人對車都可以說是一種挑戰，這種極複雜的行車條件下，開那些主打舒適性能的城市suv,還真的不行！
去過西藏的人最瞭解實際情況，路上一馬當先的基本都是一些日系硬派suv.
例如豐田的霸道！去西藏自駕遊，絕對不會讓你失望！
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雲中漫步256790422
很無聊的話題，就這一個話題我回答了不下十次，不想說了
個人觀點O
去西藏什麼車都可以，自行車都可以。關鍵是你要有強壯的體魂和良好的心理素質，遇事不慌，萬事做到心中有數。多去看看各網頁上驢友們進藏的經歷分享，多從各種媒體上初步去了解西藏。當然自駕出遊你得有過硬的駕駛技能，還要做好吃苦受累的準備，西藏風光很獨特也很優美。臨行前千萬別感冒，因為進入高原感冒不是那麼容易康復的。
至於說自駕開什麼車合適，個人建議四驅的合適，因為西藏屬於高海拔地區，氣候異常多變。大風，大雨，冰苞，大雪天氣在許多地方每天都在上演。一年經歷四季是太正常不過了。
自駕遊西藏多數選擇川藏路也就是318線，雖然這一路相對109線而言海拔不是那麼高，氣候要好的多。可由於沿線都在修公、鐵路，塌方，泥石流等因素，許多地方你只能走便道（土路），這就要考驗你的車輛性能與個人的心理素質和過硬的駕駛技能了。所以必要的防寒防凍和防滑器材應有所準備。最好是多人多車結伴而行，大家相互也有照應。
當然進藏你得去醫院做個體檢，多資詢醫護人員進藏的注意事項，多做了解。必要的抗高反的藥品也準備一些（比如葡萄糖口服液，紅景天口服液，高原安，氧氣袋等），有備無患麻。
川藏線是從成都出發，特別進入雅安以後陰雨天特別多，視線不是很好，慢行為宜。出門一是好玩解放心情，安全才是重中之重，安全駕駛即為重要不是。在進入藏區請你尊重藏族人民的飲食習慣和風俗習慣，拍照啊合影須經本人和監護人同意，同行的生活垃圾望妥善處理，沿線村莊學校也挺多，牛，羊牲畜常常穿行公路，請你停車讓行。沿線家狗，流浪狗也特別多，注意安全，珍惜生命！
我是長居拉薩，每年冬天回內地。前幾年都走空中，這幾年都同朋友們從川藏，青藏線回。路上什麼車進出藏都有，但是呢川藏線四驅的多，轎車多。青藏線越野的多。
說真的川藏線景色特別優美，而且現在通麥大橋和二狼山遂道也通車了，林芝到拉薩的高等級公路也通車了，路程也縮短了許多，當然安全才是重要的。
車型兩驅的也可以，經常看見路上還有騎行的驢友們，所以你不必為什麼車合適而糾結。
聖城歡迎你！好好體驗一下高原反應“醉生夢死”的境界，這是你一生難得地機會，也是考驗一個人的心理和生理素質。身體健康不健康走一躺西藏就知道。
最後，祝你旅行安全，愉快！
鄉村耙耳朵
西藏境內國道，縣道公路路況都很好，與內地沒什麼區別，我在西藏就見過各種各樣的自駕旅行的車，有：五成新的微型車之還有半新的皮卡。車子的型號不是考量的第一要素，車況好才是最重要的。所以，去之前一定要去專業修理廠做個全面的檢測，確保安全！
車子一般的話，尤其是第一次入藏，就不要去那些偏僻的地方，路況不好，對車會造成傷害。
見解不多，就只能說到這兒啦，請諒解！
華之道也
去過兩次西藏，一起去的有一般轎車和旅行車以及SUV，沒碰到什麼問題。其實，關鍵你要去什麼地方，一般的風景區，例如川藏線青藏線和拉薩附近的風景區，一般轎車完全可以勝任。你要去珠峰大本營以及阿里地區等，還是越野車比較好，在當地租就行。
手機用戶50040561378
不知您是想買車去西藏？還是開您現在的車去？問題是您選擇什麼路線？看您這意思也是沒去過，那麼基本上只有走常規路線！如果是這樣按您預算閉著眼抓一輛就能去！另外還取決於您有駕照並且技術還可以！開車有危險，進藏更謹慎！
自駕e族老魏
啥車都可以，
一般人也不可能為了進藏專門配套買車
用戶gxndr
四驅 曰系 越野 駕駛技術 山路 高原
奔馳車進入高海拔會自動熄火。
夜間更危險 注意安全
雨季易塌方 小心慎入
剎車片更新 用最好的
工具要帶全 自己修了
保暖手電筒 食物氧氣
因為不知道車會壞在哪裡，能不能修好，多長時間，大山裡面，進出不便，自己保重！
