在过去的五年中，泰国出口到澳大利亚、中东、欧洲和临近东盟国家的汽车,年年都超过100万辆。
汽车制造业,在泰国经济中,一直是支柱产业。
2017年，汽车制造业的产值在泰国GDP的成份中占10％以上。
凭借其优越的地理位置和政府支持，泰国已成为东南亚最大的汽车生产国，被誉称为亚洲的"底特律"。
从2011年到2012年，泰国政府实施了"对首次购车给予优惠的计划"，以鼓励汽车消费，从而促进了汽车生产和销售的快速增长。
然而，该购车优惠计划2014年到期后，汽车产量下降了25.77％。尽管增长稳定，但仍未能恢复到2013年的253万辆销量。2013年至2016年汽车销售一直呈低靡状态，直到2017年反弹至87.3万辆。
泰国的汽车工业以出口为导向：
在过去的五年中，出口到澳大利亚，中东和欧洲等东盟国家的汽车,年年都超过100万辆。
汽车虽然进口量较少，但由于泰国近年来签署了许更多自由贸易协定，预计汽车进口关税将会降低。
泰国的东部经济走廊倡议计划发展十大工业产业，其中包括发展汽车工业。
由于与澳大利亚，中国，印度，新西兰和其他东盟国家签订的自由贸易协定，将提升促进泰国汽车工业出口海外。
报告预测：泰国汽车制造业2018-2022 年的产量将超过240万辆。
(编注:今年2月6日有网站报道,我国2017年度，汽车整车总出口120多万辆， 厂家：奇瑞，江淮，长城，长安。主要出口到：伊朗，墨西哥，智利等。）
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