國慶七天樂不知不覺結束了，節後第一天上班，肯定有很多人出現不適應，甚至對上班懷有恐懼心理。那麼，怎麼迴歸正常的工作狀態，輕鬆上班呢？下面這五輛治癒男人節後綜合徵的“追夢car”也許能多給你一點搬磚的動力。
一年只開出去兩次的奔馳大G
男人誰還沒有個開著越野車去趟泥水，豁沙子的夢想呢。在道路盡頭的地方開始，發現從未經歷過的野趣。在危機四伏的野外感受大G帶來的安全感與成就感，這就是是奔馳大G在枯燥的生活中能給你帶來的快樂。
奔馳 AMG G500
俗稱的奔馳大G一般指的是奔馳旗下的一款硬派越野SUV--奔馳AMG G500，其一經推出便因其出色的越野能力而成為了世界上最好的全地形越野車型之一，當然另外一個讓人慾罷不能之處便是其外觀，簡潔硬朗的線條又不失古典與豪華。不過與身價不符的內飾，不是那麼舒服的駕乘體驗，讓它註定是一款只屬於大(you)自(qian)然(ren)的大玩具。
春心蕩漾的保時捷911
50多年來，每一代保時捷911的延生都會引起汽車行業的轟動和車迷們的瘋狂。如果說，一個男人一生只能擁有一輛汽車，那麼我相信大部分人都會回答“911”，當然911不菲的售價讓很多人望而卻步，但這絲毫不影響它成為男人心中的“另一個情人”。
保時捷 911
自1963年推出以來，保時捷911憑藉其獨特的外觀特別是那對圓圓的大眼睛和能夠近乎無限彈射的出色耐用性，成為了德國跑車的傳奇，它的0 - 100千米每小時的加速時間只需要4.2秒。保時捷從不墨守成規，創新發展永遠都是經常考慮的，看到這款跑車，你就會明白你想要的到底是什麼。
讓老闆也想自己開車的賓利添越
勞斯萊斯和賓利是全球精英們夢想的終極座駕，由於很長一段時間他們綁在一塊，因此賓利和勞斯萊斯的區別沒有得到充分的展現，進入新世紀後，兩大品牌分開運營，賓利在2003年推出了賓利歐陸GT，其運動奢華定位開始廣為人知，也是從這個時候開始，人們發現賓利是一款可以自己駕駛也可以乘坐的車型。
賓利 添越
不說別的，當你看到一輛賓利添越從你的左側飛馳而過，你就沒有一點好奇心想知道里面坐的是什麼人嗎？或許有一天你也可以坐在裡面，成為別人羨慕的對象。而達成這個目標最快的辦法莫過於，從事汽車媒體行業O(∩_∩)O~。
不服來乾的GTR
“上追火箭，下秒超跑”“爆改GTR，無敵2000匹”“東瀛戰神，50場不敗”這些燃到爆的標題，讓就算不知GTR為何物的吃瓜群眾也能血熱一把。雖然GTR被嚴重高估，但是暴力加速的暢爽，不斷改裝壓榨愛車極限的快感，總是能激起人們繫上頭巾，漂移在東京街頭的熱血。
日產 GTR
愛它的戰神粉們對它推崇備至，但是看不慣GTR被神化的路人則稱其為最被高估的超跑。與其在兩者之間糾結，不如努力搬磚，像郭富城一樣收藏一輛在家中。如果被它的魅力所吸引，那麼恭喜你找到了真愛。如果不喜歡，那也無傷大雅。就像天王說的，這是一件很潮的事情。
請叫我GK5
日系車一直有喊車架號的習慣，GK5就是是第三代飛度車架號的第四到第六位，畢竟，這聽起來要高大上許多，所以很多喜歡第三代飛度的改裝車迷都叫這款車GK5。“不改叫飛度，改了就叫GK5”。
飛度
飛度的擁有很大的改裝潛力。GK5改裝件的可選擇餘地非常大，並且價格不高，可玩性相當高。而且在這款131匹馬力發動機的背後，經過周邊強化能輕鬆獲得160匹以上的馬力，種種因素然讓這款車成為入門玩家的首選。對於很多“燒”不起高性能車的工薪階層來說，飛度自然成了“賽車夢”的開始。
“人不能過得太舒服，太舒服會出問題”
在喪的不能行的週一，希望這五款車能給你帶來一點正能量。儘快走出自己的舒適區，為了更加舒服的未來而努力。
QAQ
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