日产奇骏是一款非常经典的中型suv,叱咤江湖多年，从出道以来一直霸占着销量榜的前几名，它更是在2017年荣获了全球最畅销的中型suv殊荣,无论国内还是国外保有量都很大，市场认可度有目共睹。
奇骏外形设计饱满大气，符合审美需求，动力平顺线性，低扭充沛轻盈，底盘舒适滤震从容，空间宽敞座椅柔软，油耗表现也很出色，在价格方面也比较有吸引力，入门级只要16万多，这些都是它的优点。
当然奇骏也存在一些短板，首先就是配置略显尴尬，中低配车型连个倒车雷达都没有，而且还在使用脚刹和卤素大灯。再者就是缺乏驾驶乐趣，转向手感轻，虚位较大，刹车偏软，cvt变速箱也毫无激情可言。
卖的好不等于说车的质量一定可靠，像“断轴王”昂科威也曾是这个级别的标杆，而实际上隐患却很大，直到最近通用才肯正视问题。奇骏销量上升有很大原因是crv因为机油门导致的惨败，作为替代品，奇骏也是占据了crv的一部分市场。日产的车质量一直做的比较一般，在2015年奇骏就集体爆发了变速箱漏油事件，前段时间新轩逸也出现了变速箱电磁阀的大规模故障，加特可的cvt变速箱还有很大提升空间。
在汽车质量问题投诉榜上，奇骏被反应出的问题也不少，变速箱异响顿挫，冷保护故障，无法换挡，防盗系统故障，天窗漏水，车身抖动等。不久前成都接连有几辆奇骏被盗事件，监控显示盗贼在几分钟时间内就破解了奇骏的电子防盗系统，由此可见奇骏在防盗方面真的有不少漏洞，技术日产这次被狠狠打脸。
奇骏的稳定性和丰田相比还是要差了不少，不过也能排在一个中等偏上的位置，再加上它在空间，舒适性，售价等方面的优势，这款车还是可以购买的。
分享到:
閱讀更多 花滿枝算 的文章
