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厦门历史上就是海上丝绸之路的重要起点和五口通商口岸之一，具备东西交汇、南北贯通的区位优势，长期以来在国家发展战略中扮演着不可或缺的重要角色。
一带一路倡议提出五年来，厦门把互联互通作为一带一路建设的先导性工程，加快构建与沿线国家和地区高效便捷的海陆空网络，开创了对外开放的新航程，也使得“海上丝绸之路”支点城市框架初步形成。
这是厦门国际邮轮母港今年3月首次推出的跨东南亚六国的“一带一路”航线，行经菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、柬埔寨和越南六个国家，也是目前卖得最火的航线。
从2016年起，厦门国际邮轮母港相继开通了厦门至越南、菲律宾、新加坡等东南亚国家的“海丝”航线。
作为我国四大邮轮母港之一，厦门港今年1-7月共接待邮轮50个航次，旅客吞吐量16.25万人次，同比增长57%。
邮轮市场火爆，货物贸易同样行情看涨。
就在上个月，厦门至布达佩斯中欧班列从厦门海沧启运，成为继波兰罗兹、德国汉堡、杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科之后又一条直达欧洲的线路。
匈牙利是第一个同中国签署“一带一路”合作备忘录的欧洲国家，也是“”一带一路“”倡议在欧洲的重要节点之一。目前，福建有很多性价比很高的品牌商品都是通过匈牙利销往中东欧和欧盟。
运营方透露，中欧（厦门）班列还将于近期开通厦门至英国伦敦线路。线路采取全铁的模式，从杜伊斯堡到伦敦经过英吉利海峡的海底隧道，仅需要一天的时间，较以往海运至伦敦可减少10天的时间。
随着东盟、韩国、越南等国际海铁联运的开通，厦门中欧班列的辐射区域不断扩大。截至今年6月30日，厦门海沧火车站累计开行中欧班列260列，发送集装箱8602个，累计货值达到45.9亿元。
中欧班列的繁忙，意味着“陆丝”和“海丝”在厦门实现无缝对接。
◆ 目前厦门已拥有海上“海丝”航线42条，通达17个国家和地区，空中已累计开辟10条洲际航线，搭建起以厦门为核心，辐射东南亚、东北亚，联通亚欧美澳四大洲的航线网络；
◆人文方面，新增“一带一路”财经发展研究中心、厦门大学“一带一路”研究院等5个智库平台；
◆成功举办了国际时尚周、国际海洋周等活动，建立26个海外联络处，使“一带一路”建设的交流载体平台更加丰富。
据海关统计，今年上半年，厦门对“一带一路”沿线国家进出口874.7亿元，比增10.2%。
点击视频，观看报道《厦门：融入“一带一路”建设 打造互联互通重要枢纽》↓
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