據10月7日恆大健康發佈的公告，賈躍亭半年耗盡恆大當年8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及撕毀所有合作協議。賈躍亭曾讓孫宏斌當眾落淚，這次是否會讓許家印更加傷心加痛心？
有趣的是，兩個月前，FaradayFuture才在中國設立運營總部，命名為恆大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司，全面負責FaradayFuture在中國的技術研發及所有生產經營管理，推動新能源汽車技術落地中國。恆大健康還發布公告，宣佈目前FF91的首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始FF91整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，以盡全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。 許家印對於汽車產業的興趣由來已久，早前恆大集團以“1500萬元年薪”挖過去的恆大集團首席經濟學家任澤平，在幫助恆大集團成立恆大研究院後，還專門建立一支團隊負責汽車領域的研究。在賈躍亭尋找救命稻草時，就早有風聲將二者聯繫到了一起。 
現實版“農夫與蛇”上演，這次咬“救命恩人”的是賈躍亭。雖說都是被坑慘的“白衣騎士”，但以許家印的個性和作風來看，卻難同孫宏斌一樣“願賭服輸”認命。
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