今年6月份，寶馬官方發佈了第四代BMW X5的官方信息，為今年寶馬集團在華開啟“BMW X之年”繼續添磚加瓦。
而作為寶馬X5最為強勁的對手，奔馳GLE最近也傳出了新一代車型的消息。日前，奔馳正式公佈了新一代梅賽德斯-奔馳GLE的內飾設計草圖，並宣佈該車將於2018年10月開幕的巴黎車展全球首發。
此次曝光的新一代奔馳GLE的內飾設計草圖，從這些圖片不難看出新車的內飾將在現有家族式理念上進一步升級，其中雙數字顯示屏將採用半獨立式設計，包含無縫銜接的12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏。據瞭解，該配置將成為新一代GLE的標配，並支持全新的MBUX系統。
相比現款奔馳GLE頗為老氣的設計和密密麻麻的按鍵，新一代車型的內飾設計向奔馳E級看齊，在追求豪華感的同時，科技感和簡潔度也得到了提升，而全新樣式方向盤的加入也為其整體的氛圍營造增色不少。光從現有曝光的設計來看，新一代GLE將在車內的豪華氛圍方面再次獨領風騷。
然而，相比內飾上給人的驚豔，新一代奔馳GLE的外形設計卻遭到網友一致差評。
從網上的圖片來看，新車運用了奔馳新一代的設計語言，而這款設計是從新一代奔馳A級開始的。儘管在A級上運用得比較自然討巧，配合車身造型也十分精緻，但在新一代奔馳CLS上卻受到了褒貶不一的評價。
全新GLE則呈現出一邊倒的趨勢，網友們的話匣子被打開，直言這款車太醜。其實相比現款車型，新車最大的變化在於新車前大燈組內部採用了雙LED日間行車燈設計，前保險槓造型相比現款車型也進行了一些調整，雖然單個配件都不錯，但組合起來卻不協調。從側面來看，新車整體造型相比現款車型更加舒展，車頭有了明顯增長，懸浮式的車頂也有調整。
從目前網絡的輿論來看，奔馳新一代的設計彷彿並不如現在這一代那麼好評如潮，甚至批評聲一浪高過一浪，甚至有人認為這套設計語言會讓奔馳從神壇跌落。對於忠實的奔馳車迷來說，設計一輛奔馳，不僅要傳承它的歷史和文化，更需要不斷地帶給這個品牌全新的設計理念，用更加創新的方式來詮釋奔馳品牌穿越百年而來的豪華氣質。雖然不必刻意迎合消費者的愛好，但也應該聽取一些意見。
眾所周知，奔馳在最近幾年迅速崛起，超越寶馬成為世界最暢銷的豪華品牌，關鍵就在於新一代設計語言的運用。奔馳不僅推出了A級、CLA級等一系列令人拍手叫好的設計作品，在2014年問世的全新旗艦S級更是展示出了奔馳在工業設計方面的超群實力。更重要的是，奔馳還將這一驚豔的設計推廣到幾乎所有的車型當中，不管是全新C級、全新E級還是GLC，都獲得了極高的好評。
而對於汽車來說，設計語言的成功與否，基本決定著這款車甚至這個品牌的命運。設計是車與人之間最直接的“語言”。如此來看，奔馳新一代GLE的設計似乎並不合大多數消費者的口味，和新一代寶馬X5競爭的話，恐怕要吃大虧。
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