8月30日的南宁面包车撞人案可谓惨烈，致4死19伤。事件过去不到一周，交警已排除肇事司机酒驾、毒驾等嫌疑，而肇事司机称驾驶的面包车在下坡路段时，车辆制动装置突然失灵，避让不及导致发生事故。这可引起了网上的轩然大波，网友们都在质疑所谓车辆制动失灵不就是刹车失灵么？司机是否操作有问题？刹车失灵后司机的应急反应是怎样的？怎会往一群骑电动车等红灯的人们冲撞过去？造成了如此惨烈的事故。
关于网友们争论的“刹车失灵”原因及应对措施，小编就此问题特地咨询了中衡司法鉴定中心痕迹鉴定专家孙主任。
孙主任给了一个完整全面而专业的答复，供大家学习借鉴
造成刹车失灵的原因有哪些？
1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂志太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片擦生热、刹车毂碳化、刹车功能完全失效；
3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
刹车失灵紧急处理办法
1、利用发动机制动配合手刹
①自动挡车型：当发现车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，将档位挂到手动挡上从高档位依次降到低档位，其中，自动挡车型一般都没有手动挡车型降档的制动效果这么明显，有些车型也会为了保护变速箱而禁止自动变速箱降档，所以应每降一档配合手刹降低速度再依次降低档位，同样的，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不能拉死，电子手刹也是如此，拉起后按下，直到车辆停下来挂到停车挡。
②手动挡车型：当手动挡的车型发现刹车失灵时，先松开油门踏板，通过踩住离合器依次连续的降档，这样会使发动机产生牵引力，通过发动机的牵引力对车辆的驱动轮产生制动效果，当档位降到1档时，配合手刹减速，注意，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不能拉死，否则这样很容易使后轮抱死，从而导致车辆再次失控。
值得提醒的是，不建议使用跳档的方式去降档，虽然发动机会产生更大的牵引力使车轮制动，但是当车辆行驶速度较快时，跳档的方式去降档极其容易导致转速表爆表，导致各部件损坏。
③其他车型：还有一些是脚刹形式的车型就比较麻烦了，控制力度，通过点刹的方式使车辆停下来，切记不可踩死脚刹使后轮抱死。
2、利用地势或紧急避险车道
如果是上面方法都没能停下来，那么就要打开车辆警示灯，鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石来帮助减速。
3、利用路边障碍物
如果以上方法都不适用，只能考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险，而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。
当然，除了刹车失灵之外，也有其他原因导致车辆停不下来的情况，比如当脚离开油门踏板，但车辆依然在加速，并且刹车失灵，这种情况下，也有应对的办法，但是必须尽量冷静沉稳的应对。
以上是刹车失灵的原因和应对措施，但痕迹鉴定专家孙主任说道，其实刹车失灵也是有前兆的，只要留心观察及早预防，或许就能避免一场事故。
刹车失灵的前兆是什么呢？
1、刹车发抖：这种情况大多出现在老车身上，因为磨损较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。可以打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。
2、刹车无力：这种情况一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的，应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
3、刹车不回位：在驾驶过程中，踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需判断制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。可以考虑清洗下分泵或更换卡钳。
4、刹车时方向盘向一侧偏转：刹车时，由于刹车盘转速较快，很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。
5、刹车变硬或变软：刹车变硬的原因可能是真空助力器故障导致刹车无助力或频繁踩刹车等。而刹车变软通常有三种原因：分泵或总泵的油压不够(漏油);刹车片或制动盘故障;制动管路漏入空气(连续踩几脚刹车，刹车有所增高且有弹性感，就是进空气了)!这时一定要及时检查并更换部件。
看到这里你是否get到了？虽然文章有点长，但大家若是耐心看完，脑袋里加深了印象，万一遇到紧急情况能不慌张，冷静地处理。南宁面包车撞人案太惨烈了，这样的惨痛教训发生一次就够了！
中衡司法鉴定中心经常会接到关于交通事故痕迹鉴定的案子，在交通事故痕迹鉴定方面受到业界广泛好评，因为专业所以专注，因为专注所以卓越！
閱讀更多 理賠不難 的文章
