大家被虎门大桥独家风光洗礼了一遍又一遍！
在桥上看星星看月亮是真·难忘
不过不用担心，虎门二桥正在加速向你走来！
10月2日，即在国庆节假日期间，广东省人民政府门户网站加班加点发布重磅公告，即有关虎门二桥设置收费站问题已获省府批复，为明年虎门二桥的开通前期准备工作全面加速同步推进，预计虎门二桥将于明年上半年建成通车，通车后打通珠江两岸交通瓶颈，极大缓解目前虎门大桥的拥堵状况。
虎门二桥最新进展
9月在宽阔的珠江口，让两岸人民盼望多年的虎门二桥已展露出雄伟身姿，在天际勾勒出美丽弧线。目前，由在汉央企中交二航局承建的S3标大沙水道桥主塔、锚碇施工已全部完成并移交，预计明年上半年大桥将建成通车。
虎门二桥起于广州市南沙区东涌镇，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道，终于东莞市沙田镇，主线全长12.9公里，为双向8车道高速公路，设计时速100公里。建成后将改变目前珠江两岸人民只能依靠虎门大桥过江的现状，缓解交通拥堵。
锚碇浇筑量刷新国内纪录，五台架桥机“拼积木”架梁
整个虎门二桥包括大沙水道桥、坭洲水道桥两座主跨超过千米的悬索桥。“由两座超千米的悬索桥组成的桥梁体系，这在世界尚属首次。”中交二航局虎门二桥项目相关负责人介绍，桥梁建成后，将成为珠江水域第一座双向8车道的高速公路桥，对连接两岸交通将发挥十分重要的作用。
全景图 中交二航局提供
在大沙水道，193米高的东塔从江面直冲云霄。项目施工方相关负责人介绍：“主塔共分41节，每节精度误差不超过10毫米。受广东炎热天气的影响，测量监控和混凝土浇筑一般都在晚上进行。”
如果把桥梁比作一杆秤，锚碇就相当于秤砣，桥梁的荷载主要由桥两端的秤砣来承受。在东锚碇施工中，施工方用了5900吨钢筋，混凝土浇筑方量18.6万方，相当于62个标准游泳池，重量达到46.5万吨，经过无数次的模板搭建和浇筑才完成。
虎门二桥全景 中交二航局提供
全线共有3533个箱梁的架设任务，为保证施工进度，项目部采用五台架桥机同时作业，这也是国内最大规模的箱梁拼装体系。
箱梁的安装类似拼积木。架桥机将12块140吨左右重的“小积木”统一提起来进行无缝拼接，组成一块“大积木”后，再利用节段梁环氧体外索对“大积木”进行穿索、预紧、张拉等步骤，让它完全变成一个整体。
主塔高高矗立 中交二航局提供
虎门二桥被称为“珠江第一桥”，位于珠江三角洲核心区域，是“粤港澳大湾区”国家战略的重要组成部分。虎门二桥一旦2019年通车，从广州南沙到东莞可缩短10公里，从番禺到东莞比现在缩短半小时车程。
而虎门二桥、港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥这四条桥基本是打通珠三角一带的重要桥，目前港珠澳大桥即将全面通车，待虎门二桥、深中通道(2024年通车)建成后进一步体现南沙为珠三角城市群的大湾区中心“黄金大通道”，将1小时内交通辐射整个珠三角城市群。
还有个三桥弟弟！
据广州日报消息：
虎门二桥还很可能将有个“弟弟”
——虎门三桥
三桥目前也已经在筹划之中
选址在虎门大桥和虎门二桥之间
但何时开工，仍是未知数
不过，广州5月中旬公布的“广州1号公路示图”中清楚显示，珠江东西两岸将来总共有七条过江通道，其中在虎门大桥和虎门三桥之就有一条“南沙至东莞过江通道”，这很可能就是未来的“虎门三桥”。
虎门大桥返程高峰马上就要来了，
简直让人瑟瑟发抖
现在二桥也来了，还塞？
那就来多一条三桥，不塞了吧？
我最关心的是过桥费贵不贵啊！
同意的点个大拇指！
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