陈琦
我认为取消好。
最早发起这个老年免费卡的策略就是个错误。也许当初只想着″抚慰"老年人，体现党和国家对老年群体的关爱。想法很好，但没有想到免费以后带来许多弊病，也可以说极大的浪费了社会公共资原。
如果想体现党和国家对老年人的关爱，那最好是给补助一定的″车马费"。让老年人合理的运用这笔钱，该乘车时用，不该乘车时不用。而不是象现在这样，只要出门就坐车。不管早晚、高不高峰，反正坐车不花钱，管他那。拉帮结伙，满城乱走。
现在路面上，车多人多，一脚刹车摔伤几个，这则任是很大的。也给公交司乖人员，造成很大的心理负担。因为这种事是时有发生的，还有死亡在公交车上的，公交公司还出点钱。
这些都是施策者的失策，你卖个好，不见得老年人都念你的好。你又不开车，考虑到公交司机的感受吗？起早贪黑的工作，以很累了，还得提心掉肝的照看好这些老者，还有一些得瑟乱颤的更吓人。
俗语讲:不养孩子不知肚子疼，此说不假。我深知公交司机的艰幸，被人打骂是常事，如今还得担负作″保母"的工作，有点不公平。
还是取消了好，施行补助好些。合理运用社会资员，公交车上人少些，也许会有很多有车一族，没急事的时候，也来乘坐公交车。
我也算老人，乘车也不花钱。但没事我决不去乘公交车。人多和有急事的时候，可选则出租车。我退休金不是很高，但可以养活自己，用不着去给别人添麻烦。人家上班、上学累一天了，还得给你让坐。不让就道德绑架，问一声:平什么？打人、骂人者更是:天理难容。
国家″优待"你，你更要知恩图报。尊重别人，也就是尊重自己，扪心自问吧。
以上个人观点、看法。
眸子8552
这个问题有必要讨论“该不该”吗？
当务之急是考虑如何实现错峰出行，而不是考虑该不该取消老年卡。
再者说，凭什么取消？老年卡是老人应得的，每个人到了老年之后都有权利享受这样的社会福利，这是一个有序社会的基本传承。
老年卡不能取消，原因有三
第一，老年卡社会对于一代人的回报。他们对整个社会的发展贡献过力量，所以就应该享受相应的“果实”，这是社会发展的传承。
没想到竟然有人问他们对社会发展有什么贡献，这还有必要聊吗？
30年前和现在社会在形态、功能、效率等方面的差异，这不就是贡献吗？难道今时今日的社会是靠一个人发展起来的不成？
当一代人通过努力将生产效率提升的时候，他们就应该享受时代的红利。
同样的道理，随着我们社会的有序发展，在未来会享受到越来越多的社会福利，比如免费的医疗、公共交通、教育等等。
那么请问那些强烈要求取消老年卡的那些人，你们打算放弃未来属于自己的时代红利吗？
第二，取消老年卡解决不了老年人高峰出行的问题。有人说是因为乘坐公交车免费，所以老年人才会特别喜欢乘坐公交车。
说这话难道不觉得搞笑吗？老年人的退休工资可不低，甚至比很多年轻人要高，差那一块两块的？就算对老年人收费，那又怎么样？人家该出门还是出门，难道为了少花一块钱不出门了？
所以，不管取消不取消老年卡，老年人该出门还是会出门，该坐公交，还是会坐公交，这并不是解决问题的手段。
而且竟然有人扯谎说，很多老人就因为公交车免费，所以特意坐着玩。这不是无事生非么，老年人是退休了，但是不代表他们没事儿了，一个个的天天忙着呢。
第三，取消的目的过于自私功利。这个方面笔者一直不愿意说，很多人想取消老年卡，其实目的是想让老年人不出门，然后他们出门的时候能有个座。
这是什么表现？典型的自私功利啊，为了自己的利益得到保障，就去要求别人放弃应得利益，这是不是太过分了。
而且，笔者看其他人的回答中，竟然写到：“应限制老年人的出行次数。”
人家出行你都想干涉？还想限制次数？那老年人投票限制你的出行次数行不行？
如果你认为这是一种权利表达的话，那老年人同样有权利去限制你，权利是相互的。
关键是这都什么时代了，最起码的人权是要尊重的吧？为什么会有人提出如此的不经过思索的话？
基于三点来说，老年人免费乘坐城市内公共交通的福利，也就是说所谓的老年卡，绝不能取消。
当然，各位要注意，对于老年人的尊重和保护，是我们应该做的事情。
但是，盲目的进行也不对，看待问题需要综合，要保障各方利益和权益，这样才能和谐有序的发展。
所以，我们要解决老年人高峰期出行所带来的问题
其实，这个问题本质上也不是问题，因为，每个人在特定时段出行，都有其自身的诉求，比如老年人可能去看病，可能去跳舞，可能去练习太极。
年轻人为了上班，为了赚钱，为了养家糊口。
而两者诉求都是平等的，没有高下之分。
也就是说，我们不能因年轻人存在特定的诉求，就要求老年人什么都不做，这不公平。
可是，年轻人能够用更高的效率到公司，也确实会在一定程度上影响到经济发展的效率。
虽说经济并不是这个时代唯一的主题，但是能够找到保障效率的方法，对于每个人来说，其实都是好事儿。
那我们就要考虑如何避免高峰期出行的冲突。
笔者建议同样有三：
首先，希望老年人能够选择错峰出行，这是也基于对于年轻人关怀的一种选择吧。如今的年轻人其实和当年的你们一样，都在努力的奋斗，让他们的出行舒服一些，坐得安稳一些，对大家都有好处。
当然，这是很个人的选择，笔者只是希望老年人确实没什么事儿的话，可以让让年轻人。如果大家都有事儿，就不存在让不让的问题。
其次，城市发展需要重新规划动线。笔者就见过一个城市，他们将规划的重要养老社区和新兴技术产业堆在一起，这样公交车的老年人当然多了。如果说老年人上车慢，下车慢，身体不好需要座位，那为什么不把老年人和年轻人分开呢？
年轻人和老年人的生活节奏、出行需求确实有很大的差别，但却偏偏将两类格格不入的人放在一起，没矛盾就怪了。时代发展过程中，年轻人需要节奏更快的生活方式，以努力创造价值。老年人需要的则是舒适、安逸，用缓慢的节奏去享受生活。
两者就应该一部分在城市之中，一部分在城市边缘环境较好的地方。可是为什么不这么规划呢？
最后，是否可以在现有情况下补充公交快线？举个简单的例子，很多在西二旗或中关村上班的人都住沙河，可是每天早上挤地铁真是头疼的事儿，虽说就四站地，但可是能挤到脚不沾地，笔者二百多斤都飘起来过，画面可想而知。
如果坐公交，那可麻烦了，上京藏高速得换乘，下京藏高速又得换乘，至少得倒两趟，一个半小时能到西二旗或中关村的软件园。这个时候为什么不能做一条从沙河到西二旗的公交快线呢？中途不停，一路到地方，可能一个小时都用不到。
其实，我们城市中有很多这种存在明确需求的路线，而且各地方的公交系统和交运系统，也都有足以承载相应需求的车辆，这时候只需要资源结合一下，很多问题就能够解决。临运是在城市发展过程中，必不可少的环节。
最后想说，在老年卡的问题上，真没必要翻来覆去的讨论了，没意义，因为不管怎么讨论，都不可能取消老年卡，那是老年人应得的。
而在高峰出行的问题上，其实有很多可以讨论的空间，虽然大家可能没有时间去做深入的调查，但总能发出声音，提出意见吧？如果意见是合理可行的，又能解决出行的问题，当地不可能故意不去解决。所以，别把时间花在解决不了的问题上，有那闲功夫还不如多赚点钱买辆车呢。
小言詹詹
老年免费乘车卡应该取消么？
有人建议取消老年人的免费乘车卡，我想更多的是对老年人在早晚高峰时段出行对上班族带来的影响不满吧，本来早晚高峰车厢很拥挤，大家出于敬老爱老还要时常给老年人让座，老年人的时间相对自由，乘公交车出行本来也是他们的权利，但凡事一旦安上免费二字，难免就会助长一部分人的私欲。
我国逐步进入老龄化社会，老年人越来越多，特别是上班时间，老年人为了买菜或者晨练，也要和学生和年轻人一块挤公交车。因为让座不让座等问题还经常发生纠纷，有的甚至大打出手。取消老年公交卡的同时，也减少了老年人被骗的机会。一个免费公交卡，可能会使老年人方便听保健品洗脑讲课。取消老年人免费公交卡的目的是减轻早晚高峰的公共交通工具的压力。
改用错峰出行更合理
我的建议是取消老年人免费公交卡，改用错峰出行免费的政策，能否合理的安排错开出行高峰，既能减轻压力也能让老人受到实惠。
既然是政策性因素导致公交资源局部紧张，那么，缓解之道还是要从政策入手。老年人之所以扎堆乘车，尽管有刚性需求，但是免费乘车是一个重要推手。因此，有必要调整政策设计，促使老年人理性出行。
刘辉律师
现在道德绑架的厉害，老了就可以为所欲为，警察要文明执法，对待不守规矩的人，触犯法律的人要讲文明可笑，人老了并不是没有收入，他们的收入比上班的还多为啥不买票，看看现在岁数大的人都猖狂成什么样了，为老不尊。
紫水晶78176
不孝子孙我告诉你们，你们今天的幸福生活是如今己经变老的父辈们拼搏一辈子创造得来的，他们退休后还要被相当一部分不孝子孙啃老，他们每天接送你们的孩子上下学，他们享受政府给予的兔费乘车待遇你们还不乐意，你们没有父母吗？你们不老吗？看看杭州吧，不问户籍，只看身份证，六十周岁以上半票，七十周岁以上全免。
用户8830290429153
谈谈我的想法：我是一名离休老干部，85岁了。坐公交车免费。其实，这点钱免与不免，对我生活都无影响。但是，这是国家和人民给的待遇，意义重大！是人生、社会道德、文明的体现，后一辈是在前一辈的关怀、养育、踩着前辈的肩膀成长起来的；对国家来说，是前辈的艰苦奋斗，舍死忘生熬过来的 。当年革命不挣钱，后来给工资也不多支撑家庭生存、国家发展而拼搏，现在享受工交免票的老人，大都如此。国家和人民给了这项待遇，不是几个钱的事，是中华文明传承，一辈接一辈地不忘前辈恩泽。发扬文明光大。又的人讲到，有的老人不知自爱、作错事使人气愤，当今道德水准下降，不只是老人。霸座男，霸座女都有，大家把他们看成另类人就是了。主流是好的，绝大多数是好的，有的离世前还深恋家庭与子孙，还深恋国家而向国家捐赠所有。人总是都会老的。打油诗一首：劝君莫笑老翁我，青春年富为家国。老迈无能人莫忘，乘车心似一团火！
江天雨秀
应该取消，如果国家为了照顾老年人，可以把给老年人的补贴直接打到老年人的工资卡中，让他们坐公交车正常购票，这样有一些路途近的就会选择步行，就会有效缓解高峰期公交车拥挤的现象。
道法自然145471873
有人建议取消老年公交卡，我想知道这个“人”是谁？中国的老年人，得到些许的，他们需要的一点点关爱，不行吗？他们大多数从困顿中走到老，享受最基本的养老金，一生磨难不少，就不要再添彩了。
空谷幽兰198402203
应该向上海学习，给老年人发放交通补贴，而不是免费乘车，免费这东西对老年人太不科学，还是把补贴发给老年人，然后乘车照样买票，这样一来，老年人就会规划自己的行程，就不会去和年轻人挤了，强烈建议取消免费政策，改为发放补贴，想过肯定会好。1
开元53
我们五、六十年代的人从一下生就挨饿、后经过文化大革命、上山下乡、工作后又面临下岗、响应国家号召只生一个孩、这是最苦的的一代人、还有两年就享受免费乘车了、这又面临取消免费乘坐、年轻的朋友们我们换位思考、你们也有老的那一天！
