今天，錯峰出行APP成了一個火熱的話題。
我們知道，錯峰出行是可以解決交通擁堵的。但是對於錯峰出行APP，我們似乎是很看好，卻說不出具體會有何功用。
其實，在交通擁堵場景裡，如果可以有效引導附近車主錯峰出行，是能夠緩解我們對於時間的焦慮。
不過，對於這個工具，是不是能夠完全捕捉到所有問題？能否解決呢？
小墨覺得，這些問題還是需要對我們進行一些科普的。
早期階段，我們對於這個產品和方案是充滿著期待的。
對於正在實施中的疏堵工程，北郊農場橋的問題若能夠解決，至少會讓附近上班的人或者居住的人，感受到時間的可控性。
今天，對於將會佈設的機動車道、非機動車道和人行道等，我們還是沒有太多的概念。
看慣了通往龍澤地鐵和回龍觀地鐵途中的擁堵，其實要是能夠更有效地將這些統統解決掉，我們心裡面的大石頭也可以放下來了。
我曾經在地鐵上聽到一個姑娘說，她為了排隊進站，花了差不多35分鐘。
那段時間快要過年了，但是交通上還是很緊張，沒有因為孩子們放寒假，或者越來越多人離開北京而緩解下來。
當然，對於一個普通老百姓來說，只是想要在路上可以更加暢行。
相比西二旗，回龍觀和龍澤地鐵附近的人還是要幸福一些吧？
我記得有同事因為住在西二旗，每天要來回導地鐵，最終到一號線顯得十分疲憊。其實路上等車的時間，還有擠不上地鐵的時間，總算下來就是一筆可觀的時間債。
這次，要將北郊農場橋像漏斗一樣進行疏解，我們還是期待滿滿的。
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